Oscuro

Отзыв Владельца ТЕСЛА после 40000 км. Машина на каждый день. 

Vladimir Grim
Suscribirse 30 mil
Vistas 1,5 M
50% 1

Плюсы и минусы автомобиля TESLA Model S P85+ сапустя 2 года владения и 40 тысяч пробега. Есть ли проблемы с зарядкой и какие расходы ждут владельца этой машины.
Не пошло в ролик:
Зимняя эксплуатация.
Со слов владельца зимой в Центральном регионе России эксплуатация не сильно отличается от летней, но гараж или тёплый бокс всё же предпочтительнее, так-как в процессе холодного старта и прогрева расход заряда на глаз увеличивается процентов на 20~
Помимо озвученных нюансов у Теслы этого модельного года, выпущенных до 2015го включительно есть "болячки" у выдвижных ручек дверей. Они выходили из строя и не закрывались. Эта машина 2014 года выпуска не оказалась исключением, и нынешний её владелец также ремонтировал водительские ручки.
Оригинальные свечи NGK и высококачественные фильтры для автомобилей VAG по доступным ценам: ozon.ru/seller/grimtek-458753...
00:00 - Tesla Model S
01:01 - Комплектация, Характеристики
01:50 - Льготы и преференции
02:11 - Почему Тесла, какие были машины
03:25 - Как и где искал авто, особенности выбора
04:40 - Единственная машина на повседнев
05:40 - Как заряжать на трассе без стационарных зарядок
06:23 - Ловля "попутки" для зарядки авто
06:59 - Режим рекуперации для зарядки от фуры
07:39 - Платил за зарядку на трассе?
08:58 - Сколько по времени заряжается
11:26 - График расхода
12:49 - Заезд на зарядку в Москве
13:29 - Как заряжается от стандартной зарядки
16:47 - Защита от случайного отключения
17:42 - Особенности Теслы после ДВС
18:41 - Педаль в пол. Первы раз за рулём ТЕСЛА.
19:05 - Безопасность. Рамная машина.
19:38 - Софт, обновления
20:07 - Карты, Навигация
21:31 - Удобство для семьи, багажники
22:03 - Пневма подвеска запоминает локацию
23:34 - Материалы салона, дизайн
24:40 - Люк в процентном соотношении
25:40 - Игры, мультимедия
28:07 - Подогрев руля, лобового, салон
29:49 - Эргономика, удобства салона
32:26 - Пробег на момент покупки
32:58 - РАСХОДЫ на авто
36:13 - Работа ГУ на базе процессора Nvidia Tegra
36:40 - Расход энергии, стоимость
37:35 - Обязательный сход/развал
37:55 - "Болезнь" поломки оперативной памяти
38:47 - Оперативная память, поломка
39:40 - Замена стоек стабилизатора
40:43 - Замена тормозных дисков
41:39 - Проблемы автомобиля
43:43 - КОМАРЫ в фанарях!
44:40 - Заводские производственные зазоры, сборка
47:30 - Шумоизоляция автомобиля
48:25 - Обзорность для водителя
49:41 - Защита от детей задних дверей
49:53 - Joe Mode
51:30 - Как находить зарядки в городе
52:41 - Зазоры кузова, наглядно
53:35 - Угоняют ли Теслы, какие меры безопасности
54:27 - Куда цеплять трос, как снять кожух
55:10 - Отношение ГАИ, операция "Нелегал"
55:49 - Вывод после Теста и общения с владельцем

Motor

Publicado el

 

26 feb 2024

Compartir:

Compartir:

Descargar:

Cargando.....

Añadir:

Mi lista de reproducción
Ver despues
Comentarios : 4,7 mil   
@VladimirGrim
@VladimirGrim Hace 2 años
Продолжение цикла роликов про ТЕСЛА и электромобили: esvid.net/video/v%C3%ADdeo-9QrZXuGH6FQ.html
@andrewstepanoff5091
В Крыму есть ютуб-блогер Виктор Петровский с двумя "Теслами".
@maxderevenskih5242
@maxderevenskih5242 Hace 2 años
"Электромобиль - Идея Маска" ... ЦА во всей красе. Вы из Твиттера Маска вообще выглядывать пробовали? На мир посмотреть, что там вообще происходит? Я уж молчу про то, что Маск готовую компанию купил, но даже и она была далеко-далеко-далеко не первой и не самой массовой. И на свой первый двигатель они купили готовую лицензию.
@user-ib7pf5tr4m
@user-ib7pf5tr4m Hace 2 años
@@maxderevenskih5242 Вы б не несли высокомерной херни, для начала. 1. Маск в одного изменил и развернул к EV лет на двадцать раньше... крупнейший рынок мира, весь мировой автопром. С этим уже давно не спорят боссы ни мерседеса, ни вага. Ведь именно из-за него персонально (!) им пришлось в спешном порядке переверстывать все (!) свои стратегии. 2. Именно он сделал автомобиль массовым, убедив Человечество на планете Земля и, главное - всех производителей, даже великих со столетней историей. Через 5 лет это будет уже очевидно даже малограмотным. 3. Ну, и, наконец, он за 2-3 последних года окончательно преодолел скепсис инвесторов и сделал свою компанию самой дорогой автокомпанией мира. Tesla стоит теперь почти втрое дороже Toyota (и это при в 20 раз меньших продажах!:). И тут... ...приходит наш наиумнейший Максим Деревенских и свысока так расставляет все точки над всеми Й по местам. Включая точки Маска. УМОРА!!!! :))))
@maxderevenskih5242
@maxderevenskih5242 Hace 2 años
@@user-ib7pf5tr4m что вы там говорили про высокомерную херню? Вы попробуйте указать хоть на одну фактическую ошибку в моём тексте. Что я не правильно сказал? Что из этого не соответствует действительности?) И в чём суть ваших претензий ко мне?) Теперь пройдёмся по вашей чепухе. 1) Крупнейший рынок мира - Китайский. На нём было полно электромобилей ещё до того как Маск об этом подумал. Что значит "Маск в одного"? Как я уже говорил, Маск купил готовую компанию. И они собирали свои авто из готовых или лицензионных компонентов. Электромобили, во всём мире, делали давно и планы по наращиванию были давно. Возможно, Тесла (как компания, а не Маск лично) несколько ускорила этот процесс, но как это измерить? Какие аргументы в пользу этого вы приведёте? И самое главное, что с того? Ну будем мы когда-то все на электромобилях ездить ... и ... что? Тем кто в теме хоть чуть-чуть, это было очевидно давно, только особого восторга они, по этому поводу, никогда не испытывали. Есть плюсы-есть минусы. Вы же не писаете кипятком от того что в последнее время стало больше дизельных авто? Или то что сейчас кругом тьма кроссоверов, которых 20 лет назад, можно сказать, что не было вообще. И что?)) Как на вас или на нас всех, повлияла великая кроссоверная революция?)) В чём причина вашего щенячьего восторга?) Только не говорите про экологию. В 2021 году про это уже даже не смешно заикаться) "С этим уже давно не спорят боссы ни мерседеса, ни вага. " С чем с этим? Если у вас есть какая-то информация - поделитесь! С удовольствием почитаем) 2) "Именно он сделал автомобиль массовым, убедив Человечество на планете Земля и, главное - всех производителей, даже великих со столетней историей. Через 5 лет это будет уже очевидно даже малограмотным." Вы это перечитывать пробовали? Сделал автомобиль массовым? Убедил человечество в чём? Что будет очевидно через 5 лет? Попробуйте хотя-бы одну сентенцию окончательно оформить, сделать её внятной и трактуемой однозначно, без необходимости домысливать, что-же вы имели в виду. И пытайтесь контролировать свой поток сознания. Я, вижу, что вам тяжело, но надо же хоть попытаться). 3) "Ну, и, наконец, он за 2-3 последних года окончательно преодолел скепсис инвесторов и сделал свою компанию самой дорогой автокомпанией мира." Масло масленое. У вас как-то причинно-следственные связи хромают. Что раньше то было? Убедил инвесторов или сделал самую дорогую компанию? Вы понимаете от чего зависит "стоимость компании"? "Tesla стоит теперь почти втрое дороже Toyota (и это при в 20 раз меньших продажах!:). " Любопытно, что вы знаете о том, что Тесла производит мизерное количество автомобилей, по сравнению с мировыми автогигантами, но стоит "в 3 раза" дороже. И какой-же вывод из такой ситуации вы для себя делаете?) Что это означает, по вашему?)) Может их автомобили стоят в 60 раз дороже?)) Или что?)) Вы не пробовали разобраться в этом "парадоксе"?)) Ещё раз: Может вам нужно разобраться в том, что такое фондовый рынок? Из чего складывается "стоимость компании"?) И что всё это значит?) И что вы хотели этим сказать?)
@kmilani
@kmilani Hace 2 años
@@maxderevenskih5242 а к чему это все? Вы Википедию почитали?
@koe4toto
@koe4toto Hace 2 años
Кажется, что как только спрос на электричество для авто получит больший спрос, то оно подорожает до уровня бензина незамедлительно )))
@VladimirGrim
@VladimirGrim Hace 2 años
По-любому. Но пока можно этим пользоваться:)
@mirceasandu5290
@mirceasandu5290 Hace 2 años
A cac pensioneri budut golosovati???vicliuciat tv i holodilnic!!!
@user-cn3qo7wp8f
@user-cn3qo7wp8f Hace 2 años
Да уже в Германии пользователи электро авто рапортуют что цена 100 км на дизеле и цена электричества на 100 км уже сравнилась.
@kibermardai
@kibermardai Hace 2 años
Что за чушь !!!! Откуда такие данные ??? У меня Тесла S70 живу в ЕС на Тесла суперчарджер зарядка бесплатная пожизненно, если заряжать на платной станции то 0,21€ за киловатт, бензин стоит 1,3€ за литр
@user-sq5ur7pl5k
@user-sq5ur7pl5k Hace 2 años
@@kibermardai Вы заплатили на перед. Я видел на карте заправок Германии цены от 0,49 до 0,69 цена зависела от мощности.Это правда
@NikotinMGN
@NikotinMGN Hace 2 años
Я таки считаю, необходимо добавить Йосеф'с мод. Это когда тэсла едет за фурой на автопилоте поддерживая минимальную дистанцию, находясь в воздушном мешке. И меняет фуру предварительно созвонившись с ее водителем чтобы выяснить куда он таки направляется. А продвинутая платная версия должна уметь уговорить фуровода заехать еще например к тете Цыле на дачу.
@dankolbaskin9596
@dankolbaskin9596 Hace 2 años
Угарел с текста и технической мысли коммента🙂 … а Вы бы (автору) уж «развили» бы по-серьёзу да по-шаломски пихнули бы Илону рацуху 😜
@succubus5420
@succubus5420 Hace un año
Юморист))
@user-ts9ox2wc8z
@user-ts9ox2wc8z Hace 2 años
Обзор отличный. Парень хозяин адекватно рассказал обо всем. Супер!
@kmilani
@kmilani Hace 2 años
Спасибо, приятно!
@user-jd5gi1bc8n
@user-jd5gi1bc8n Hace 2 años
@@kmilani Действительно приятно смотреть. Товарищ взял такую машину на неделе, хотелось просто понимания, что за авто (хотя темой электромобилей интересуюсь давно). У Вас действительно по делу и интересно (кто-то скажет занудно, но каждому своё), без всякого хайпа и идиотских понтов. Спасибо!
@kmilani
@kmilani Hace 2 años
@@user-jd5gi1bc8n очень приятно!
@zipupyourlip4730
@zipupyourlip4730 Hace 2 años
Везде есть свои плюсы и минусы! Минусы: высокая цена автомобиля, обман по поводу дальности поездки без подзарядки, валкость и опасность при поворотах на высокой скорости; тотальная слежка за хозяином машины, высокая цена обслуживания электродвигателя и замены батарей, долгая зарядка, багажник уменьшен за счет батареи, тросов, переходников и шнуров; приведет к постепенному удорожанию электричества; утилизация токсичных литиево-ионных батарей более затратно чем тих производство из-за чего страдает экология, для производства электричества используется тот же уголь и атомная энергия из-за чего опять страдает экология! Прюсы: при аварии литиево-ионная батарея взрывается при разгерметизации и хорошо горит, кроме того, силовой высоковольтный кабель при серьезной аварии тоже не оставит шансов на виживание владельцу этого "чуда техники"!
@aleksandrnaumchuk4732
Тип на жигулях неоднократно демонстрирует, кто главный на дороге 😂😂
@user-sg3xv3pk3r
@user-sg3xv3pk3r Hace 2 años
нет он неоднократно демонстрирует правильность теории Дарвина.
@lehol9176
@lehol9176 Hace 2 años
"самый" главныц
@user-lw9cs9vm4h
@user-lw9cs9vm4h Hace 2 años
важно кто за рулем, а не какое авто! форсаж 5!
@user-mz8tq1qc4g
@user-mz8tq1qc4g Hace 2 años
ставлю диз за обрезку видео в 32:50
@Yatra_Haoykota
@Yatra_Haoykota Hace 2 años
Старый дед ДВС понтится перед внучком Электромотором.
@user-dt2jb7xz3y
@user-dt2jb7xz3y Hace un año
*Очень достойный обзор. Смотрится как захватывающий фильм, невозможно оторваться от данного видеообзора. Благодарим за информацию.*
@stepan0v.p
@stepan0v.p Hace 2 años
Видно, что хозяин ахуенно разобрался в своём автомобиле) красава. Грамотно рассказывает. От тех характеристик до интертеймента. Лайк 👍🏻 однозначно
@user-gl9cz4es4h
@user-gl9cz4es4h Hace 2 años
Ну если Тесла поддерживает комфортную температуру пока владелец спит, то можно оформлять на неё ипотеку.
@user-rm5mt3oh3v
@user-rm5mt3oh3v Hace 2 años
Жесть
@kmilani
@kmilani Hace 2 años
😂😂😂😂
@user-el7le8qe4v
@user-el7le8qe4v Hace 2 años
@@kmilani про эксплуатацию зимой ничего не сказали,как изменяется расход батареи,при включенной печке,как едет по гололёду и т.д,,за электричками будущее,это лишь вопрос времени, я сам с Краснодара и всё чаще стал замечать теслы в городе
@kmilani
@kmilani Hace 2 años
@@user-el7le8qe4v расход зимой +20% примерно. Смотря какой минус и как много снега) стабилизация в гололёд отрабатывает на отлично, но очень много зависит от шин.
@user-oq8jf8we1h
@user-oq8jf8we1h Hace 2 años
😀😀😀 Точно!!! ☝️
@alexander_mat
@alexander_mat Hace 2 años
Очень информативный ролик. Хозяин авто грамотный человек. Спасибо)
@kmilani
@kmilani Hace 2 años
Очень приятно
@sardaukarik
@sardaukarik Hace 2 años
"Мне было интересно за фурой ехать на тросу, потому что это экономически выгодно." К терапевту короче
@kmilani
@kmilani Hace 2 años
Точно
@vadimtarnopolskii7382
Жлоб короче,..
@kmilani
@kmilani Hace 2 años
@@vadimtarnopolskii7382 да ужас!
@klinzatvorovich4503
вы не так поняли его
@kmilani
@kmilani Hace 2 años
@@klinzatvorovich4503 главное народу ворчать) проще не спорит
@igormixalychuk1186
@igormixalychuk1186 Hace 2 años
Очень полезное и информативное видео, автору и владельцу авто большой респект. Удачи вам парни.
@kmilani
@kmilani Hace 2 años
Большое спасибо, очень приятно
@user-ll9ln1uu4b
@user-ll9ln1uu4b Hace 2 años
Когда ты жаден настолько, что пристегиваешься к фуре на Тесле
@VladimirGrim
@VladimirGrim Hace 2 años
🤣
@lapteplet3574
@lapteplet3574 Hace 2 años
Можно просто за фурой ехать, максимально близко, сразу увеличивает пробег, но опасно!
@johnjohnson-xd9xd
@johnjohnson-xd9xd Hace 2 años
@@lapteplet3574 можно просто тебя сзади к фуре привязать чтобы не опасно было
@user-yv5oc4iq1i
@user-yv5oc4iq1i Hace 2 años
Поэтому и накопил на теслу 😁😁😁
@lapteplet3574
@lapteplet3574 Hace 2 años
@@johnjohnson-xd9xd тебя можно спереди к фуре привязать,что бы прикольно было.
@michaelisraelian
@michaelisraelian Hace 2 años
Понятия не имею насколько дороже запорожца эти 18 машин, которые у него были, но сам факт, что он не поленился купить и продать 18 машин, вызывает у меня восхищение. А будущее за великами, если что.
@rallyNEO
@rallyNEO Hace 2 años
стреднестатистический владелец, поимевший в собственности 40 машин и купивший теслу)))))) как и все обычные Россияне
@kmilani
@kmilani Hace 2 años
Ну да
@romandavydov8684
@romandavydov8684 Hace 2 años
да ладно 40 машин... вы заметили какие он модели тачек перечислил....
@user-hr6kd9bx9i
@user-hr6kd9bx9i Hace 2 años
Говорит же, Тесла - 17-я машина у него
@tatianatsvetkova3765
Обоснование в покупку Тесла такой детский сад, что замените "Тесла" на "Электровертолёт" - будет абсолютно также смотреться, даже лучше, ведь можно еще и пробки облетать.
@asnd2236
@asnd2236 Hace 2 años
Ну да по 1,5 года владения на машину в лучшем случае
@VadEmel
@VadEmel Hace 2 años
Спасибо за очень информативный выпуск. Такого нигде больше не видел, и многих функций машины не знал. После просмотра остаётся впечатление того, что это новая эра автомобилестроения. Да, это только начало, да, ещё всё топорно и неуклюже, но в этом автомобиле уже есть то, чего нет и невозможно на обычном. И дело не в источнике энергии, а в инфраструктуре и интерфейсе. У меня сложилось впечатление, что у владельца машины именно эта новизна вызвала интерес. Хотя по тем эксплуатационным кейсам, которые он описал, желание покупать такое чудо отпадает напрочь. Но благодаря таким застрельщикам всё новое пробивает себе дорогу. Я помню сотовые телефоны в виде чемоданчика с ручкой по цене автомобиля. Но они дали толчок отрасли.
@VladimirGrim
@VladimirGrim Hace 2 años
Согласен! Развёрнуто, конструктивно, спасибо 👍
@kmilani
@kmilani Hace 2 años
Очень приятно! Спасибо
@arrtisst
@arrtisst Hace 2 años
не вижу ничего топорного и неуклюжего, езжу только на электрокарах с 2016-го
@user-qt4bo2np6k
@user-qt4bo2np6k Hace 9 meses
@@arrtisst попробуй до Красноярска доехать,или до Сургута хотя бы! По дороге на Гранту поменяешь!
@romanl1975
@romanl1975 Hace 2 años
Шикарный отзыв!🤘 Мне аж теслу захотелось самому😀
@kmilani
@kmilani Hace 2 años
Спасибо
@zipupyourlip4730
@zipupyourlip4730 Hace 2 años
Везде есть свои плюсы и минусы! Минусы: высокая цена автомобиля, обман по поводу дальности поездки без подзарядки, валкость и опасность при поворотах на высокой скорости; тотальная слежка за хозяином машины, высокая цена обслуживания электродвигателя и замены батарей, долгая зарядка, багажник уменьшен за счет батареи, тросов, переходников и шнуров; приведет к постепенному удорожанию электричества; утилизация токсичных литиево-ионных батарей более затратно чем тих производство из-за чего страдает экология, для производства электричества используется тот же уголь и атомная энергия из-за чего опять страдает экология! Прюсы: при аварии литиево-ионная батарея взрывается при разгерметизации и хорошо горит, кроме того, силовой высоковольтный кабель при серьезной аварии тоже не оставит шансов на виживание владельцу этого "чуда техники"!
@user-tj6hi8dv6n
@user-tj6hi8dv6n Hace un año
6 милн рублей тесла стоит
@SashaPalumae
@SashaPalumae Hace 2 años
С интересом просмотрел обзор-отзыв - будущее уже здесь. Благодарность владельцу за простоту и прямоту. Маск очень крутой!
@kmilani
@kmilani Hace 2 años
Есть такое!
@user-ot7fx5wi5s
@user-ot7fx5wi5s Hace 2 años
Пожалуй, лучший обзор. Смотрел с большим интересом. Спасибо!
@kmilani
@kmilani Hace 2 años
Спасибо
@user-cv5ff1ln8s
@user-cv5ff1ln8s Hace 2 años
Спасибо за отличный объективный обзор. Хотелось бы еще пролить свет на особенности эксплуатации авто русской зимой, на сколько падает емкость батареи скажем в минус 20 и на сколько она деградирует в год.
@kmilani
@kmilani Hace 2 años
Деградация в год при нормальной эксплуатации минимальная, зимой +20% к расходу
@lant
@lant Hace 2 años
Как же приятно смотреть обзор от реального адекватного владельца, а не от блогера под эмоциональными понтами. Спасибо за видео.
@user-fu1rv3gl2w
@user-fu1rv3gl2w Hace 2 años
Так кто-то просто рассказывает. А кто-то пытается на понтах раскрутить свой канал )))
@user-uj2fh2dw7v
@user-uj2fh2dw7v Hace 2 años
Фуфлометы, понторезы и подобная нечисть это блювотина везде....
@kmilani
@kmilani Hace 2 años
Спасибо, очень приятно
@user-sy1oh9mw1v
@user-sy1oh9mw1v Hace 2 años
Да раскатывает он действительно прикольно: Комары в фонарях- да фигня Ремонт батарее- ничего страшного, скинул кузов , свозил 1 тонную батарею в другую страну на ремонт да и все. Тормоза не рассчитанные под массу 2 тонны и постоянно перегревающиеся проточил и готово. Тачка может вырубиться на ходу, и превратится в двухтональный кирпич -ерунда довезем на автовозе до сервиса которого в России нет.😁
@pavel_nekto
@pavel_nekto Hace 2 años
@@user-sy1oh9mw1v Тоже повеселил подход чувака. Но справедливости ради отметим, что любая пузотёрка 15-20 годов (за сопоставимую стоимость) точно так же может "окирпичиться" и ничерта ты не сделаешь с ней ни в дороге, ни в рандомном городе России.
@Cronprog
@Cronprog Hace 2 años
Спасибо вам автор канала и владелец машины за обзор, это было интересно.
@kmilani
@kmilani Hace 2 años
Очень приятно
@Konstantin.002
@Konstantin.002 Hace 2 años
Хорошее видео, приятно смотреть, информативно. Вопрос к машине, всё на экране, да ещё в подменю... Удобнее было бы основные ручки и кнопки сделать физическими. Ну громкость там, климат, подогревы... А так фантастика конечно пока что)) Но стремится к ней надо!!!
@kmilani
@kmilani Hace 2 años
На самом деле основное есть на кнопках на руле. А вообще экран удобнее. Со временем это понимаешь
@denisstepannikov6439
Очень толковый обзор, автору и владельцу спасибо! я тоже посмотрел на это авто по другому. не вижу смысла комментировать отрицательные отзывы, по большей части все они предвзяты. с такой мощью и комфортом (даже багажник огромный))) по цене/качество у нее нет аналогов (даже если смотреть топовые модели). меня бы эта машина полностью устраивала, т.к. у меня есть свои 3 фазы. ИМХО единственная большая проблема - ездить на дальняк, но и решение есть + я редко так езжу. Как дойдет бюджет на авто обязательно рассмотрю Тесла. Надеюсь это случится ДО отмены всех льгот на электрокары)). На самом деле многие классические автопроизводители развивают эту тему. У меня, кстати даже друг в Узбекистане(!!!), где можно сказать вообще нет инфраструктуры для электрокаров, купил электромобиль, не Теслу конечно, китайский, значительно дешевле, но доволен как слон!))
@kmilani
@kmilani Hace 2 años
Очень приятно!
@user-dy2up7ne2v
@user-dy2up7ne2v Hace 2 años
Интересен опыт эксплуотации в зимних условиях. Как на морозе чувствует себя батарея, на сколько уменьшается пробег при включённых фарах, дворника, обогреве
@kmilani
@kmilani Hace 2 años
Зимой отлично
@dimablau2917
@dimablau2917 Hace 2 años
@@GuillermoFretuchino637 а вы что можете предложить от своего КБ?
@nicothomas8181
@nicothomas8181 Hace 2 años
@@dimablau2917 что это КБ ?
@T--if6if
@T--if6if Hace 2 años
@@nicothomas8181 красно-белое
@aleksdarov4750
@aleksdarov4750 Hace 2 años
задолбали такими тупыми вопросами. А у тебя на твоей бензиновой таратайке дворники есть? Ну и как они эксплуатируются в зимних условиях? тут электропривод, по сути то же самое. Колеса на элктромоторчике. С аккумулятором примерно как и с твоим кислотным штатным. Замерзнет ниже -20, работать не будет. Отогреется - снова заработает. На холоде расход больше, все как у всех, ничего нового. У электричек одна всего проблема - цена.
@barrister78
@barrister78 Hace 2 años
Спасибо за обзор.
@rybbah
@rybbah Hace 2 años
Фантастика, впервые я вижу такое длинное видео про Теслу, где не переливали из пустого в порожнее, а реально новая и полезная информация
@kmilani
@kmilani Hace 2 años
Очень приятно! Спасибо!
@rybbah
@rybbah Hace 2 años
@@kmilani Вы автор? если да, то Вы забыли переключить аккаунт)
@VladimirGrim
@VladimirGrim Hace 2 años
Нет, это владелец этого автомобиля, который рискнул поделиться для Ютуба своим опытом:)
@rybbah
@rybbah Hace 2 años
@@VladimirGrim Вы оба огромные молодцы! Больших успехов и удачи Вам!
@assex75
@assex75 Hace 2 años
@@VladimirGrim в Татарстане налог на нее будет дикий просто
@forzadriver1731
@forzadriver1731 Hace 2 años
Очень полезная информация 👍 спасибо большое
@kmilani
@kmilani Hace 2 años
И Вам. Очень приятно
@sanny2463
@sanny2463 Hace 2 años
спасибо за отличный и информативный обзор. рано или поздно все пересядем на электромобили
@kmilani
@kmilani Hace 2 años
Спасибо
@Otse4ka
@Otse4ka Hace 9 días
Очень крутой ролик , на одном дыхании,спасибо
@slutsk_avtokanal
@slutsk_avtokanal Hace un año
Спасибо большое за полезную информацию!!! Гигантский лайк из Минска!
@kmilani
@kmilani Hace un año
👏👏👏
@77bukas
@77bukas Hace 2 años
Кстати да, владелец теслы норм мужик, четко, ясно, по делу, радует такой человек, без понтов и свистоперделок. Мне такая машина не по карману, но смотреть обзор очень интересно.
@kmilani
@kmilani Hace 2 años
👍👍👍
@xyllls
@xyllls Hace 2 años
На удивление информативный и приятный ролик. Спасибо обоим!
@kmilani
@kmilani Hace 2 años
Очень приятно, спасибо
@Mikle562
@Mikle562 Hace 2 años
Отличный обзор и фитбеком от владельца, спасибо
@kmilani
@kmilani Hace 2 años
Очень приятно ☺️
@Irisacandy
@Irisacandy Hace 2 años
Купили Теслу 3 на Кипре, не могу нарадоваться! Машина идеальная!
@kmilani
@kmilani Hace 2 años
Кайф!!!
@nocip-ssh
@nocip-ssh Hace 2 años
Поздравляю вас
@user-wi3xb1pk6r
@user-wi3xb1pk6r Hace 2 años
Спасибо, было интересно 👍
@kmilani
@kmilani Hace 2 años
Очень приятно
@sergey_chuma
@sergey_chuma Hace 2 años
Благодарю за интересный обзор!
@kmilani
@kmilani Hace 2 años
Большое спасибо
@MACTEPHOUSE
@MACTEPHOUSE Hace 2 años
Интересно послушать владельца, а не рекламную компанию. Отличный получился обзор 👏
@kmilani
@kmilani Hace 2 años
👍👍👍👍
@user-mf6mj8sm9z
@user-mf6mj8sm9z Hace 2 años
Я купил электрокар в 2018 году...Очень доволен.Заряжается машина в моем гараже..Привет из Беларуси!!
@kmilani
@kmilani Hace 2 años
Правильно сделали
@ivanivanov6117
@ivanivanov6117 Hace 2 años
Залипательно, спасибо!
@galkovevgeny4269
@galkovevgeny4269 Hace 2 años
Правильный ролик, спасибо!
@zipupyourlip4730
@zipupyourlip4730 Hace 2 años
Везде есть свои плюсы и минусы! Минусы: высокая цена автомобиля, обман по поводу дальности поездки без подзарядки, валкость и опасность при поворотах на высокой скорости; тотальная слежка за хозяином машины, высокая цена обслуживания электродвигателя и замены батарей, долгая зарядка, багажник уменьшен за счет батареи, тросов, переходников и шнуров; приведет к постепенному удорожанию электричества; утилизация токсичных литиево-ионных батарей более затратно чем тих производство из-за чего страдает экология, для производства электричества используется тот же уголь и атомная энергия из-за чего опять страдает экология! Прюсы: при аварии литиево-ионная батарея взрывается при разгерметизации и хорошо горит, кроме того, силовой высоковольтный кабель при серьезной аварии тоже не оставит шансов на виживание владельцу этого "чуда техники"!
@MrKreved
@MrKreved Hace 2 años
Ну в Москве-то, хуле, всегда область, абсолютно оторванная от всей России...
@user-dw2jq8rx8h
@user-dw2jq8rx8h Hace 2 años
лол
@user-ll9ln1uu4b
@user-ll9ln1uu4b Hace 2 años
Не для Москвы есть фура. Видео как раз и показывает:)
@victorvictorovich7998
@Инопланетянин Москва дло москвичей
@rom_romych4870
@rom_romych4870 Hace 2 años
в СПб полно зарядок
@user-lw6ml3dv1o
@user-lw6ml3dv1o Hace 2 años
@@rom_romych4870 А в Нижнем Мухосранске сколько? *_;-)))_*
@vicb3801
@vicb3801 Hace 2 años
Полезный видос, спасибо.
@doc.moment
@doc.moment Hace 2 años
Хороший обзор! Жаль что оператор не стал снимать или материал не вошел, когда парни стали горцевать на 9ке. И как взгляды прохожих на самом деле видны) Я её сам вижу среди прочих.
@user-zp8rf9fd2v
@user-zp8rf9fd2v Hace 2 años
Хорошая подачя,всё в тему-молодцы !
@VladimirGrim
@VladimirGrim Hace 2 años
Спасибо
@kreyten5583
@kreyten5583 Hace 2 años
ча, ща пиши с буквой А! первый класс, Карл!
@aldiyuar7409
@aldiyuar7409 Hace 2 años
@@kreyten5583 так может он не русский
@zipupyourlip4730
@zipupyourlip4730 Hace 2 años
Везде есть свои плюсы и минусы! Минусы: высокая цена автомобиля, обман по поводу дальности поездки без подзарядки, валкость и опасность при поворотах на высокой скорости; тотальная слежка за хозяином машины, высокая цена обслуживания электродвигателя и замены батарей, долгая зарядка, багажник уменьшен за счет батареи, тросов, переходников и шнуров; приведет к постепенному удорожанию электричества; утилизация токсичных литиево-ионных батарей более затратно чем тих производство из-за чего страдает экология, для производства электричества используется тот же уголь и атомная энергия из-за чего опять страдает экология! Прюсы: при аварии литиево-ионная батарея взрывается при разгерметизации и хорошо горит, кроме того, силовой высоковольтный кабель при серьезной аварии тоже не оставит шансов на виживание владельцу этого "чуда техники"!
@ALEX_LoMa
@ALEX_LoMa Hace 2 años
Обширный обзор, информативненько🔥👍🏼
@kmilani
@kmilani Hace 2 años
Спасибо
@user-oy1ei8lg1t
@user-oy1ei8lg1t Hace 2 años
Благодарю. Хороший ролик.
@kmilani
@kmilani Hace 2 años
Спасибо
@andrew7901
@andrew7901 Hace 2 años
Бедняга, в муках жил не знал куда деть бмв... Без мокрых глаз невозможно смотреть столь грустную историю
@user-xg2vd6qo7f
@user-xg2vd6qo7f Hace 2 años
Оставайтесь бедным
@andrew7901
@andrew7901 Hace 2 años
@@user-xg2vd6qo7f утверждение некорректное, хотя конечно все относительно, неудачный словестный оборот прозвучал, я это отметил. Желаю всем такую беду иметь как муки выбора авто )) хорошего вам вечера
@user-xg2vd6qo7f
@user-xg2vd6qo7f Hace 2 años
@@andrew7901 в таком случае прошу прощения) не так понял
@kmilani
@kmilani Hace 2 años
😂😂😂
@awm-man1784
@awm-man1784 Hace un año
Просмотрел весь ролик , и только в конце заметил что он длинный такой)) Привет из Крыма
@andrewnoginskii9607
Да, пора стремиться)) спасибо
@jurisru
@jurisru Hace 2 años
46:26 светосила на самом деле цветовая температура. ;-) Спасибо за видео. Подача, темп, лексикон все достойно. Хозяин - молодец.
@VladimirGrim
@VladimirGrim Hace 2 años
Спасибо
@alexpolshikov2046
@alexpolshikov2046 Hace 2 años
Ну да светосила не может быть на экране регика :) на объективах обычно пишут размер дырки...
@samuelpressdeneg3372
@@alexpolshikov2046 Размер дырки - это в отзывах на проститутских сайтах. На объективах пишут пропускную способность при минимальной диафрагме
@alexpolshikov2046
@alexpolshikov2046 Hace 2 años
@@samuelpressdeneg3372 вы такой умный но отмечу, чем больше дырка тем больше света туда зоходит...
@alexpolshikov2046
@alexpolshikov2046 Hace 2 años
@@samuelpressdeneg3372 чел че ты доебался что я не так сказал диафрагма открыта больше света закрыта меньше, и откуда у проституток сайты? 😁
@vasiliyfedoseevih355
Спасибо владельцу авто,получил полную информацию.
@drumm6918
@drumm6918 Hace 2 años
Я в Норвегии на Тесла такси проехался довольно далеко. Таксист тоже был в восторге, много рассказывал. Показал как она набирает скорость. Мне тоже понравилась машина.
@mihaillujanschi5193
А вы проживаете на территории Норвегии?
@smitadam7108
@smitadam7108 Hace un año
Не проедет она нормальную смену таксиста. Не представляю как на ней можно заработать. Видел на днях в Москве такую теслотаксу. Тут итак у таксистов работа адская. На тесле - думать не хочу.
@gl2005z
@gl2005z Hace un año
@@smitadam7108 и в чем по вашему подвох работы в такси на тесле?
@smitadam7108
@smitadam7108 Hace un año
@@gl2005z долго объяснять. Вы тут все обычно читать не любите, скажу в кратце: Тесла не вытянет стандартную смену в такси. Не говоря уже о подменном авто. Заряжается она непозволительно долго. У таксиста нет столько времени на простой, легче сразу ключи сдать. На Тесле в такси заработать невозможно.
@gl2005z
@gl2005z Hace un año
@@smitadam7108 летом вытянет, суточная смена по городу не более 300км
@user-mz3hg5ir3s
@user-mz3hg5ir3s Hace un año
Хорошо-бы было подключаться к городской троллейбусной линии для движения и одновременной подзарядки!
@grabber2009MF
@grabber2009MF Hace 2 años
Хороший выпуск. Прекрасный автомобиль. Спасибо.
@user-oh8ip9nk1l
@user-oh8ip9nk1l Hace 2 años
Спасибо!
@piroffmax
@piroffmax Hace 2 años
Очень интересное и полезное видео. И главная фишка что от реального пользователя. А не от блогера который не владеет авто а только сел и дает свою субъективную оценку в первые 15мин пребывания в авто. Собственнику респект! И автору видео большое спасибо.
@kmilani
@kmilani Hace 2 años
Спасибо большое! Очень приятно!
@TidxbiT
@TidxbiT Hace 2 años
Великолепный обзор 👍
@kmilani
@kmilani Hace 2 años
Спасибо
@zipupyourlip4730
@zipupyourlip4730 Hace 2 años
Везде есть свои плюсы и минусы! Минусы: высокая цена автомобиля, обман по поводу дальности поездки без подзарядки, валкость и опасность при поворотах на высокой скорости; тотальная слежка за хозяином машины, высокая цена обслуживания электродвигателя и замены батарей, долгая зарядка, багажник уменьшен за счет батареи, тросов, переходников и шнуров; приведет к постепенному удорожанию электричества; утилизация токсичных литиево-ионных батарей более затратно чем тих производство из-за чего страдает экология, для производства электричества используется тот же уголь и атомная энергия из-за чего опять страдает экология! Прюсы: при аварии литиево-ионная батарея взрывается при разгерметизации и хорошо горит, кроме того, силовой высоковольтный кабель при серьезной аварии тоже не оставит шансов на виживание владельцу этого "чудо техники"!
@anvarbaibikoff5791
@anvarbaibikoff5791 Hace 2 años
Приветствую вас, спасибо за видео,не услышал про эксплуатацию в зимний период Как влияет на запас хода и вообще весь компьютер авто при эксплуатации в -20?Интересует,по тому что живу в районе полярного Урала.
@kmilani
@kmilani Hace 2 años
Главный вопрос - есть ли возможность ночью оставлять на зарядке?
@user-of1bf1fd2e
@user-of1bf1fd2e Hace 9 meses
Оставляйте на зарядке, кто вам мешает
@votivotiev2503
@votivotiev2503 Hace 2 años
самый полезный по информативности обзор, спасибо вам
@kmilani
@kmilani Hace 2 años
Спасибо
@MrArowlander
@MrArowlander Hace 2 años
Благодарю ☀️ )
@kmilani
@kmilani Hace 2 años
👍👍👍
@user-tr4vl9zr4v
@user-tr4vl9zr4v Hace un año
Вот в теории и по красоте корпуса и внутри прям очень зашло. Удобно и красиво невероятно. Больше бы таких машин и обслуживания и зарядок. А планшет на пол машины и люк просто бомба.
@Pro-wi2hk
@Pro-wi2hk Hace 2 años
Мне хватает следить за зарядкой телефона, ещё одно устройство не потянет моя нервная система!)
@kmilani
@kmilani Hace 2 años
Точно
@johnweak6788
@johnweak6788 Hace 2 años
А за бензометром не следишь?:)
@wallkar139
@wallkar139 Hace 2 años
@@johnweak6788 Он на общественном транспорте скорее всего)
@vadarunop5661
@vadarunop5661 Hace 2 años
@@johnweak6788 на батиной машине можно не следить, там самовозобновляемый бак)
@user-tc5ne3tk2m
@user-tc5ne3tk2m Hace 2 años
Согласен, я тоже еле за телефоном успеваю следить, было бы напрягом ещё и машину заражать. А так на дизеле езжу, в любой можно заправиться, даже тогда когда пипец не в тот момент заканчивается топливо.
@Arnaed
@Arnaed Hace 2 años
спасибо, очень информативно и доходчиво. я задумался серьёзно.
@kmilani
@kmilani Hace 2 años
Очень приятно
@d.vantreeve1560
@d.vantreeve1560 Hace 2 años
классный обзор теслы, наверное один из лучших в ру-ютубе
@kmilani
@kmilani Hace 2 años
Спасибо!
@soulkni
@soulkni Hace un año
Отличный обзор!!! Респект!
@igor_domauyt
@igor_domauyt Hace 2 años
Благодарю за обзор. Прям загорелся взять такой же только 16-17 года. А можно соц сеть владельца Теслы, чтобы следить за человеком?)
@kmilani
@kmilani Hace 2 años
Не медийный человек)
@vbatan
@vbatan Hace 2 años
Интересный собеседник и опыт)
@dmitriyglazkovAndAwesomeCrimea
Мне кажется если появится много электромобилей и налог введут бешеный ,чтобы весту брали
@user-ot3lz9tk4b
@user-ot3lz9tk4b Hace 2 años
Боюсь вы правы
@kmilani
@kmilani Hace 2 años
Могут
@user-vg8jz3ue1h
@user-vg8jz3ue1h Hace 2 años
Веста никому не нужна, это гавно авто
@AutoSnz74
@AutoSnz74 Hace 2 años
а лучше гранту )))
@phantomksm7738
@phantomksm7738 Hace 2 años
@@EmeJl9l Сделают просто заправочный тариф и все, это как с газом в машину заправить цена одна, а для бытовых нужд баллон заправить цена уже другая, так и тут будет.
@chaplieval
@chaplieval Hace 2 años
Не хорошо всё время пользоваться добротой, рассчитывать заряд нужно куда доедешь, а в приложении видны все разядные станции.
@user-rk5md8cm8m
@user-rk5md8cm8m Hace 2 años
пишу не со своего аккаунта - Хасан Штымов: - КАКОЙ же приятный Хозяин Теслы! Всё по-доброму, спокойно и так уважительно толково рассказывает про всё...! Премного благодарю, Вас!!! Про Тесла слышал, смотрел, но особо не вникал... Только после обзоров Насти Туман начал вглядываться с любознательностью... И дальше больше... В общем, мне кажется, Тесла - та машина, которая нужна для всего приятного! Всех благ, ВАМ!!!
@kmilani
@kmilani Hace 2 años
Спасибо большое!
@pekutsl
@pekutsl Hace 2 años
Судебный пристав может прислать служебный патч, и твоя машина сама уедет на штрафстоянку:)) Спасибо за обзор! Действительно, появилось ощущение что я живу в прошлом:)
@kmilani
@kmilani Hace 2 años
😂😂😂 про пристава - хорошо!
@nuhatel
@nuhatel Hace un año
Хочу себе теслу модель 3, цена 2100 и за 3 ляма, для меня это пока что очень дорого, но хочу за ближайшие пару лет дойти до нее, к тому времени лучше будет еще с зарядками, лишь бы цена не взлетела до небес
@beverlee-astana7485
Блин спс за инфу. Респект автору
@kmilani
@kmilani Hace un año
🎉
@stupid_lazy_morj
@stupid_lazy_morj Hace 2 años
Спасибо за ролик. Очень информативно!
@user-xf7vi8ki5c
@user-xf7vi8ki5c Hace 2 años
интересно конечно как можно зарядить аккумулятор определенной ёмкости за час или за сутки,убийство батареи считаю так,если будет не трудно снимите видео после года эксплуатации
@kmilani
@kmilani Hace 2 años
Так это видео после 2-х лет эксплуатации
@altynsu3480
@altynsu3480 Hace 2 años
Спасибо за подвеску )
@kmilani
@kmilani Hace 2 años
👍👍👍
@Iversat
@Iversat Hace 2 años
Привет из Липецка
@kmilani
@kmilani Hace 2 años
Привет Липецку!
@user-yz2mh8pv4m
@user-yz2mh8pv4m Hace 2 años
Хозяин авто молоток без понтов адекватный. Здоровья, удачи🤞
@kmilani
@kmilani Hace 2 años
🔥🔥🔥🔥🔥
@viktorm2900
@viktorm2900 Hace 2 años
С выводами согласен.
@gariksia389
@gariksia389 Hace 2 años
Да честное слово приобрел-бы, были-бы денежные средства, ну а пока Рено-логан.... Обзор понравился, лайк за обзор, насыщенный, полноценный!
@VladimirGrim
@VladimirGrim Hace 2 años
Да, цены на такие авто выше среднего. Спасибо.
@user-nk9nn4zl5f
@user-nk9nn4zl5f Hace 2 años
Я думаю не стоит она того сколько за нее просят
@kibermardai
@kibermardai Hace 2 años
Стоит каждого заплаченного цента!!! Проезжаю за год 50 000 км это 5000 € на бензин 10 € на 100 машина была скромная +1000 € в год обслуживания и налоги купил Теслу S 70 2016 г.За 30 000 € плюс НДС сейчас трачу полтора евро на 100 км ломаться нечему налоги льготный почти ничего
@user-nk9nn4zl5f
@user-nk9nn4zl5f Hace 2 años
@@kibermardai 😂😂😂😂😂😂 а вот успокаивать себя не надо ибо каждый кулик всегда свое болото хвалит😅
@kibermardai
@kibermardai Hace 2 años
Вот как раз я себя не успокаиваю 😎😁 топливо не покупаю масло не меняю на дороге не ломаюсь, а вот Вы пользователи двс можете хлебать это полной ложкой, а я больше не хочу 😜
@_DonVado_
@_DonVado_ Hace 2 años
Очень развёрнуто, спасибо, молодые люди!
@kmilani
@kmilani Hace 2 años
👍
@user-wy1ch1jt7r
@user-wy1ch1jt7r Hace 2 años
Класный обзор, спасибо
@kmilani
@kmilani Hace 2 años
Очень приятно
@user-vk2bf4bu5e
@user-vk2bf4bu5e Hace 2 años
Передумал покупать. Спасибо.
@kmilani
@kmilani Hace 2 años
Правильно
@user-rd7pz6sf9g
@user-rd7pz6sf9g Hace un año
Я вот представил ,что все ездят на электромобилях , а что изменится ? ведь те же дороги ,мосты ,развязки ,светофоры , заторы ,и.т.п ,и еще много много что с этим связано ,и это все ну очень дорого ,так что изменится в транспорте ,если все это останется ?
@aufdie5922
@aufdie5922 Hace un año
Вот настоящий владелец и нормальный разговор!
@user-gp4xd1ci9b
@user-gp4xd1ci9b Hace 2 años
Спасибо за видео и спасибо владельцу за то что уделил так много времени нам, давно присматриваю за этими машинами, теперь сомнений нет они топ,
@kmilani
@kmilani Hace 2 años
Спасибо
@user-qg2kw9lh4t
@user-qg2kw9lh4t Hace 2 años
Динамика разгона Теслы впечатляет, классная тачка, хоть и дорогая машина,но своих денег стоит
@AaaBbb-hf9yx
@AaaBbb-hf9yx Hace 2 años
Для своей динамики не дорогая совсем.А если не критична динамика спорткара, то есть Model 3 в 2-3 раза дешевле и с более новым дизайном
@MrSuiting
@MrSuiting Hace 2 años
Не стоит своих денег. Себестоимость заметно меньше.
@soulshot0038
@soulshot0038 Hace 2 años
@@MrSuiting лол, только технологии стоят милиарды
@demetrisstream
@demetrisstream Hace 2 años
@@soulshot0038 какие технологии? Батарейки 18650 ? Или электромотор напичканный китайской электроникой! Может кузов с кривыми зазорами? Может убогий нищий салон Теслы? Ты о чем школьник тут пишешь?
@pavelignatyev7194
@pavelignatyev7194 Hace 2 años
@@demetrisstream убогое мышление у тебя... Наверное золотой унитаз дома стоит..
@user-sd3pd4pe2t
@user-sd3pd4pe2t Hace un mes
Не осветил через сколько километров пробега надо масло менять на Тесле. И какое масло. 5W40 подойдёт? Или другое какое?
@privetprivet2542
@privetprivet2542 Hace 2 años
Владелец спокойный, уверенный мужик, все по делу говорит без лишних эмоций, молодец!
@smitadam7108
@smitadam7108 Hace un año
А хрен ли ему эмоции. Он про свою поджопную машину рассказывает
@asichelp
@asichelp Hace un año
Ты всегда уверен если есть лаве)
@user-tn7zp7yx4j
@user-tn7zp7yx4j Hace 2 años
спасибо за обзор!!!! классное авто! респект Тесле!!!!
@user-zz3be5bv9k
@user-zz3be5bv9k Hace 2 años
Видео просто отличное. Спасибо 😎👍
@kmilani
@kmilani Hace 2 años
Спасибо
@TiTagliaferro
@TiTagliaferro Hace 2 años
Скоро появится новая фича, это бабульки на трассе вместо продажи картошки, будут предлагать законнектиться 😜 Спс за полезный видосик!
@user-sr8iv1hx8m
@user-sr8iv1hx8m Hace 2 años
Яхт вас
@zhi8413
@zhi8413 Hace 2 años
Точняк ))) Карикатуру в студию
@asnd2236
@asnd2236 Hace 2 años
Похоже так, но бабульки эти пока в садик ходят
@zhi8413
@zhi8413 Hace 2 años
@@asnd2236 или их родители )))
@BBK36
@BBK36 Hace 2 años
Очень достойный отзыв) владею смартом ед- не нарадуюсь! Подскажите, вы на Войке заряжались ? Там же закрытая зарядка 🤷🏼‍♂️ кап подучить доступ ???
@kmilani
@kmilani Hace 2 años
Через сайт Ростелекома. На плагшаре есть инструкция
@BBK36
@BBK36 Hace 2 años
@@kmilani да, спасибо) все получил!
@kmilani
@kmilani Hace 2 años
@@BBK36 супер!
@user_ef1kq9du6h
@user_ef1kq9du6h Hace 2 años
"вот так нежно " это перл всего видео. Чисто русский подход. класс. Спасибо. Улыбнуло
@doom-servise
@doom-servise Hace 2 años
Лучший обзор про Теслу
@kmilani
@kmilani Hace 2 años
Спасибо! Очень приятно!
@user-ch8oc5ox4q
@user-ch8oc5ox4q Hace 2 años
спасибо все супер понятно
@kmilani
@kmilani Hace 2 años
Большое спасибо. Очень приятно
@Knolly888
@Knolly888 Hace 2 años
Когда расход считали я завис, думаю ну 50р же это литр бензина, цена такая же, потом только дошло, что 15л на 100км у бензина.. И благо еще если это мотор 340+ лошадей, а не как на моем фокусе городской расход 18л на сотню😵 но вообще не, это для богатых с частным домом, те кто живет в бетонном блоке не вариант. Вечно спешка, времени 20мин на зарядку это где столько взять.. да и кофе попить с пончиком, вот и стоимость бензина)
@user-bo1wj9ch6c
@user-bo1wj9ch6c Hace 2 años
Спасибо, прекрасный ролик
@zipupyourlip4730
@zipupyourlip4730 Hace 2 años
Везде есть свои плюсы и минусы! Минусы: высокая цена автомобиля, обман по поводу дальности поездки без подзарядки, валкость и опасность при поворотах на высокой скорости; тотальная слежка за хозяином машины, высокая цена обслуживания электродвигателя и замены батарей, долгая зарядка, багажник уменьшен за счет батареи, тросов, переходников и шнуров; приведет к постепенному удорожанию электричества; утилизация токсичных литиево-ионных батарей более затратно чем тих производство из-за чего страдает экология, для производства электричества используется тот же уголь и атомная энергия из-за чего опять страдает экология! Прюсы: при аварии литиево-ионная батарея взрывается при разгерметизации и хорошо горит, кроме того, силовой высоковольтный кабель при серьезной аварии тоже не оставит шансов на виживание владельцу этого "чуда техники"!
@alex_kar
@alex_kar Hace 2 años
Владимир! Вы самый адекватный и вменяемый автоблогер!!!!
@VladimirGrim
@VladimirGrim Hace 2 años
Спасибо👌
@kmilani
@kmilani Hace 2 años
Ееее!!!!
@user-tj6hi8dv6n
@user-tj6hi8dv6n Hace un año
а каких вы встречали невменяемых автоблогеров?
@bickbeni6772
@bickbeni6772 Hace un año
А как на сяет того чтоб это большой электродвигатель, а каждый электрический прибор излучает магнитное поле в котором вы будете постоянно находиться когда будете ехать куда-то и как потом это повлияет на ваше здоровье в будующем еще надо посмотреть.
Siguiente
Humbe - REM
03:46
Vistas 803 mil