Oscuro

Придирки к Land Cruiser 300! Тoyota, КАК ЖЕ ТАК?!

InfoCar: тест-драйвы авто
Vistas 1 276 123
50% 1 1

Motor

Publicado el

 

26 nov 2022

Compartir:

Compartir:

Descargar:

Cargando.....

Añadir:

Mi lista de reproducción
Ver despues
Comentarios 2 471
Александр Александров
Сейчас 27 минута просмотра, тут Я задумался - как круто работает команда ИфоКар, чтобы сделать такой обзор за 6, ШЕСТЬ КАРЛ, часов, выделенных им с машиной... В который раз убедиться что канал топ в своём деле.
Евгений
Евгений Hace un año
@Y.M. За рулем уже лет 10 как можно называть "За рублем". Тестов объективных нет, уровень знаний журналистов по технике тоже крайне низкий.
Y.M.
Y.M. Hace un año
@YarKonovalov согласен, особенно допекли ЗР когда в Крым поехали большим пробегом. Это было последней каплей, по крайнем мере для меня как украинца.
YarKonovalov
YarKonovalov Hace un año
На мой взгляд, самые крутые и приятные обзоры рядом стоит только авторевью, Зарулем смотреть невозможно !
Y.M.
Y.M. Hace un año
Ну не вся команда, а всего-то Павел и Антон. Они вдвоём ездили на презентацию)))
Максим Васильев
Спасибо за работу! Вы реально молодцы! Очень приятно слушать подачу материала! Как всегда, готовитесь не лишь бы отснять! Так и дальше держать!
Nev Nеvskiy
Nev Nеvskiy Hace un año
Спасибо за обзор! Вчера я лично испытал на Киевких дорогах 300-тку. Очень много странных ощущений. В первую очередь что заметил, так это системы работают не корректно. При нерезком маневре перестраивания из ряда в ряд внезапно сработала система «притормаживания перед поворотом» а в вечернее время при опережении попутно движущегося автомобиля внезапно начала сбрасывать скорость система дистроника, которая иногда даже умудрялась через двойную сплошную улавливать встречный транспорт. При этом настройки чувствительности этих систем настроены заводом на среднее положение. Сегодня попробую настроить чувствительность на минимум. Из приятных ощущений это четкая работа регулировки степени жёсткости подвески, экономия топлива, приятный звук выхлопа и практически неслышима работа двигателя до 3000 об/м. Так же из минусов: слишком тонкий алюминий капота дребезжащий на брусчатке с момента старта и на гладком асфальте на скорости от 115 км/ч начинает вибрировать создавая блики солнечного света. Стук даже мелкого дождя по крыше был очень ощутимо слышан. После того как 300-тка постояла под мелким дождем где-то в передней решетке радиатора скопилась дождевая вода и в момент начала движения при наборе скорости эта вода вбрасывается на капот порывами воздуха. Такое впечатление будто там забыли Японца бросающего воду ложкой на капот. Если кого-то заинтересует качество ПРИНУДИТЕЛЬНО установленного оборудования мастерами компании Тойота на Харьковском пишите в комментариях, отвечу.
Дмитрий Шапошников
Вкратце и вся суть! Молодцы, ребята! Аппарат действительно удивил, когда катался на тестовом. Тойота должна оставаться тойотой. За тест, обзор и искренние эмоции вашей команде спасибо!!! Так держать👍🏻
Андрей Мим
Андрей Мим Hace un año
Превосходная Работа Парни! Видно, что эмоции и оценка очень сдержана, видимо по объективным причинам, но она есть! Так же с нетерпением жду тест дизеля именно от Вас! Спасибо за обзор! Была бы цена на 10 тысяч дешевле, к нему бы относились по-другому, а пока он явно проигрывает немцам на их поприще, а оно и не нужно, для этого есть LX!
Сергей Телевизоров
Ребята, на мой взгляд, вы одни из лучших на постсоветском! Очень информативные и интересные обзоры. Чтобы с интересом посмотреть обзор длинною в час, это дорогого стоит! Вы крутые!
ЖИЗНЬ В ЛЮКСЕ
54:07 когда батя разрешил поездить на камри 3.5
Алексей Бесчастнов
Какие же у вас интересные тесты, как интересно вы рассказываете, показываете. Вот довольно равнодушен я к новой трёхсотке, интерес разве что как к новому долгожданному автомобилю. Но ваш "скучный" тест посмотрел с большим удовольствием. Павел, вы умеете интересно рассказывать.
NOX_69 RUS
NOX_69 RUS Hace un año
Спасибо большое! Теперь ждём детальный разбор внедорожной версии. С тем же подходом, что был при тесте Дефендера
Николай Петров
Спасибо за обзор. Мне действительно интересно смотреть ваши обзоры, так как в них все так как должно быть. Строго, интересно и без всякой суеты. Молодцы! Уважаю.
Dmitriy Braginets
Dmitriy Braginets Hace un año
Очень динамичный и очень содержательный обзор. По моему мнению один из лучших по сбалансированности. Спасибо и успехов вам!
Николай Пелеш
Ждал тест именно от инфокар, не смотрел больше нигде хоть до этого времени уже есть и видео тестов и обзоры, а все по тому что только здесь можно получить реальную информацию о автомобиле!!! Очень благодарен за тест, надеюсь выйдет ещё не одни тест этого авто здесь на канале) тест был очень классный как и 300ка!!!)
Купил слона?
ДвуХсотка гораздо круче!!! esvid.net/video/v%C3%ADdeo-d4fjMKqRndg.html ..
unknown
unknown Hace un año
Та же история!
onton zhuravlev
onton zhuravlev Hace un año
Тоже самое.
Isfa Isfa
Isfa Isfa Hace un año
Согласен с вами на все 100% Павел и его команда молодцы!!!
Николай Пелеш
@Starina TUT ну да не смотерь же второсортные каналы
Виктор
Виктор Hace 5 meses
Паша, спасибо за этот емкий, интересный обзор. Конечное решение при покупке автомобиля принимаю после просмотра именно ваших тестов!
Денис Соловьев
Очень щадящий обзор. Смотрел еще обзоров 5 и все разносили эту машину. Принцип воздушности) Ощущение, что стояла сложная задача найти плюсы и при этом быть независимыми экспертами
Владислав Каравцев
Паш, спасибо большущее! Ты со своей командой большие молодцы! У меня здорово изменилось отношение к Вашему каналу после Альпины. Спасибо ещё раз. Успехов, здоровья, процветания. Всех благ. Спасибо.
Teddy
Teddy Hace un año
До чего мы дожили )) В машине за 90 тыс. долл. радостно, что внутри не скрипит ничего ))) В Рено Лагуна , к примеру, 2000 года, до сих пор ничего не скрипит...
YJ
YJ Hace un año
Музыку погромче и ничего ни у кого не будет скрипеть 😂
Давайте жить дружно !
Полностью с тобой согласен, полностью👍🤝💯%. P.s. одна беда, многие что посмотрели этот обзор, в восторге от него, потому что мозги в голове у них, не работают. От слова СОВСЕМ
Денис Трушин
Москва.На данный момент эта версия стоит 10.5 миллионов.Вот так вот...
Pablo Escobar
Pablo Escobar Hace un año
Если Рено лагуна 2000 года ещё ездит , то ее нужно в музей сдать
Vladislav Dr
Vladislav Dr Hace un año
@Vit All я себе на Камри когда лобовое стекло поменял, такое ощущение, что шумоизоляция пропала...возможно уплотнитель плохой поставили, а так тишина была...из Порше, ездил на каене турбо 2008 года, что то не впечатлил... Из всех авто которые понравились это Альфард новый , Лексус 570 и Бентли flying spur 2020 года... Гелик новый тоже прикольный кстати, у товарища есть сейчас, тоже крут, но если был бы вариант выбора, то взял бы Лексус несмотря, на то, что он дешевле
SheidaR
SheidaR Hace un año
Обожаю ваши тестдрайвы благодаря тому, что вы показываете все досконально. А не как остальные блогеры только визжат на камеру.
Ksordus
Ksordus Hace un año
После фразы "спасибо вам" с таким добрый лицом и искренними глазами хочется поставить лайков 100. Респект вам парни, а материал отличный, спасибо как раз вам за ваши труды.
Али Алиев
Али Алиев Hace un año
Очень приятно смотреть и слушать, прям каждую деталь раскрываете и объясняете ,👌
Алмаз Сабитов
Паша, очень глубокий и подробный обзор! Спасибо за работу!
Goldvyan
Goldvyan Hace un año
Приятная подачи информации. Технически грамотно раскрывает преимущества сиситем с анализом и сравнениями с ранее применяемыми . Спасибо!
ELITE_128
ELITE_128 Hace un año
Дякую хлопци! Давно смотрю ваш канал, крайне доволен! Все четко, красиво и по существу! Так держать! Вся думающая часть РФ с вами! Касаемо крузака, опять маленькие колесья(( поставить бы 275/60 R20. Тачка класс, хоть и дорого
Сергей Аладин
Очень достойный обзор. Настолько информативный, что смотреть другие не имеет смысла... Спасибо!
unknown
unknown Hace un año
Всё как и всегда, ваши обзоры на высоте!
Isfa Isfa
Isfa Isfa Hace un año
Огромное спасибо Павел Вам и вашей команде! Вы супер!!!
Vladyslav Onyshchenko
Все по полкам разложено, пояснено и показано, спасибо! А учитывая временные ограничение, то честь и хвала вашей команде!
Авто из Германии от Алексея Борового
Забавно наблюдать поиск плюсов в Тойоте😁😁😁 Все равно будет очередь в автосалонах, ролик можно было бы вместить в 3 секунды - вот новый кукурузер, денег надо вот столько 😁 А вообще качественный обзор, как всегда. Лайк. 👍
Красти Краб
Молодцы. Все хорошо сняли. Не переживайте. Ждём новых тестов
Hayk Avetisyan
Hayk Avetisyan Hace un año
Очень жаль, что я не знал о существовании этого канала раньше. Это просто супер профессиональный обзор. СПАСИБО.
Святослав Смаков
В восторге от того, что вы делаете!
StormCooper
StormCooper Hace un año
Хороший обзор выдался, хоть и снимался сумбурно. О самом важном и волнующем всех рассказали, а это главное. И информативно и смотреть максимально приятно. Как всегда огромное спасибо, инфокар! Привет вам с Владивостока, кстати)))
Name Sname
Name Sname Hace un año
Видео получилось отличным, обзор максимально объективный как по мне, спасибо за работу! 🤝🏻
Anastasiia P
Anastasiia P Hace un año
Радоваться что не скрипит дверная карта в такой тачке - это сильно)) За половину дня снять такое качественное и информативное видео - магия!)
Constantine Manoilo
Constantine Manoilo Hace un año
Павел, стыдно точно не должно быть, у вас лучшие обзоры!
deffboost79
deffboost79 Hace un año
Эволюция модели получилось такой какой она была нужна, не нужно ждать от крузака больших сенсорных экранов, красивых панелей в салоне и динамику немцев около 5-6 секунд до 100. Это машина в первую очередь для бездорожья, а там LC просто вне конкуренции с теми моделями с которыми его сравнивают сейчас (X7, GLS).
Den S
Den S Hace un año
Всегда интересно смотреть! Не снижайте уровень! Молодцы!
Merke Merkenski
Merke Merkenski Hace un año
Не один обзор я до конца не смотрел, а это обзор в три часа ночи досмотрел. Молодцы ребята так держать.
Алексей Смоленский
4:46, парниша!
Максим Туровец
Какие вы молодцы!!! Спасибо, отличная работа!!!
Александр Александров
Хороший автомобиль с сильно завышенной ценой... Отличный обзор!
ПаЗиТиФфФчИг
Наконец-то дождались вашего длинного "скучного" обзора land cruiser 300 )) Я вижу они такие длинные и скучные что аж почему-то всем очень нравятся;)
Евгений Фил
Tahoe лучше , там V8 esvid.net/video/v%C3%ADdeo-weY3EDHquCw.html
Voldemar v.
Voldemar v. Hace un año
просто, на скорости 1,75 смотреть надо
ПаЗиТиФфФчИг
@СТОРИТЕЛЛИНГ Вы это кому, и о чем?
Arman Issin
Arman Issin Hace un año
@Alex Ovcharenko мне это известно. Я о том, что буквально перед этим обзором, посмотрел обзор 300го от Павла Блюденова. И вот у него всё чётко по делу, без воды о заводских технических данных, которые нужны разве что инженерам китайских производителей авто. Долго, нудно и много не нужной инфы для потребителя.
Alex Ovcharenko
Alex Ovcharenko Hace un año
@Arman Issin он вообще то не блюденов, а Кащук!!!
Garrett
Garrett Hace un año
Я ждал именно ваш обзор) Знаю, что тут все будет, как всегда, объективно, честно и скрупулёзно)
Rustam Usupov
Rustam Usupov Hace un año
Отличный обзор! Хорошая работа, Павел!
Осоаопп Осллрщ
Спасибо за комментарий, всегда информационно и по делу, удачи Вам и ждем новых обзоров!
Айсен Кондаков
Недавно смотрел в автосалоне ТЛК300. Красив, брутален. На месте водителя все понравилось. Все отрицательное, или как минимум вызывающее вопросы оказалось сзади. Второй ряд лишился возможности продольной регулировки. На 200 можно было сдвинуть второй ряд либо вперёд, отдав больше места для багажа, либо назад, для большего комфорта пассажиров. Теперь этого нет. Нет откидного борта багажника. Для меня это минус. Третий ряд кресел, который пока не поставляется в РФ, но он станет совсем не съёмным. Для меня это также минус. Я в городе пользуюсь тремя рядами частенько, а на дальняк снимал его, освобождая больше места для шмурдяка.
Anton Nechyporenko
Anton Nechyporenko Hace un año
Лучший обзор что есть на данный момент, большое спасибо)
Paul Shynkaruk
Paul Shynkaruk Hace un año
лучший будет позже, но тоже ои инфокар))
Алексей Кузнецов
Обзор пушка!!! Спасибо за работу.
OTECH_IGRI
OTECH_IGRI Hace 11 meses
Прям круто сняли. Мнение о быке 300-м сильно поменялось в лучшую сторону)
Andrey
Andrey Hace un año
Рад что попал на ваш канал. Очень интересно и информативно. Для материала "на скорую руку" очень хороший получился контент. Лайк и подписка. Так держать.
Dmitry Nikiforov
Dmitry Nikiforov Hace un año
единственный уравновешенный обзор этой тачки, без слюней и остальной шляпы
UZ_BEK
UZ_BEK Hace un año
Качество и подача информации от Инфокара как всегда на высоте! Спасибо.
игорь чернецов
Обзор супер,чётко и по делу,однозначно 👍
Alisher
Alisher Hace un año
Как всегда топ обзор !!! Каждый раз убеждаюсь что ваш канал номер один в СНГ по всем параметрам !!!!
Олег Попков
Помойму ты преувиличиваешь
Kaiser CLS
Kaiser CLS Hace un año
Вы с Антохой сделали огонь !!! Молодцы повышайте уровень !! И снимайте оптику в ночи с салоном это тоже интересно !!!!
Eldar Moldabayev
Eldar Moldabayev Hace un año
Как всегда самый честный и подробный обзор👍 Но количество отпечатков пальцев вроде 5, а не 10.
Yaroslav
Yaroslav Hace un año
Самый ожидаемый тест-драйв! Спасибо за вашу работу!
Surdenick.V
Surdenick.V Hace un año
Обзор реально информативный. Все плюсы минусы как для себя показывает. Попутно сравнения хорошо и к месту с другими авто. Смотрю без перемотки все, интересно. И я в тоже время такой смотрю себе VWgolf за 1500-2000у.е. думаю если дальше так буду откладывать с зарплаты то лет через 5 может и куплю, или ПК для игр может? Если доживу.
Андрей Станченков
Обзор супер -просто, качественно и интересно!
Айсен Кондаков
База осталась прежней, 2850 мм. Поэтому больше места для второго ряда сделать не получится. А из-за смещения назад мотора и как мне кажется передних кресел водителя и пассажира сзади места осталось ещё меньше.
Shark Black
Shark Black Hace un año
Алилуя,дождался 6и болтовые колеса!👍 Меня огорчает это боковые зеркала! Ибо смотрятся чужеродным! Лучше бы двигатель сделали бы 4.0 V8 Bi-turbo да-да именно 4.0 а не 4.с копейками выше! По мне лучше бы вернули запаску на двери как на Гелике!
Андрей Федин
Самый полный обзор и рассказ, браво команде инфокар, смотрел куча рос обзоров но там даже и трети не рассказали того, что я увидел в вашем обзоре, молодцы!!!
Dmitry Firsov
Dmitry Firsov Hace un año
Павел, здравствуйте! Вот это и есть - АВТОЖУРНАЛИСТИКА! Браво!
Vladislav Korolev
Vladislav Korolev Hace un año
Огромная благодарность Вам Павел и Вашей команде за объективный, всеобъемлющий и своевременный тест Land Cruiser 300 ( в отличие от Российского канала Авто Плюс , публикующего «куцые» тесты автомобилей , спустя несколько месяцев после старта продаж). Успехов в Вашей деятельности и признания у большего количества подписчиков, столь же не равнодушных к автомобилям! С уважением, Владислав
HellBOY_54RUS
HellBOY_54RUS Hace un año
Очень интересный обзор, молодцы!
Алтайский Бэтман
Обзор, как и родные пейзажи порадовали. Дякую.
Павел Боб
Павел Боб Hace un año
Аграрии соберут "не урожай" и выстроятся в очередь за новой 300ой!
DERIK CAR
DERIK CAR Hace 3 meses
Золотые слова ❤
Andrey
Andrey Hace un año
Всегда говорил что "кукуруза" - это автомобиль колхозника, председателя сельсовета и т.д.🤣
Кане корсо
Кане корсо Hace un año
@Ih S едь поживи в село где люди живут в среднем 50 лет после 40 ка не здоровья ни денег! А потом будешь рассказывать о крепостном праве которое отменили в 60 х годах когда раздали наконец-то колхозникам паспорта! Знаток земледелия! Вот у твоих родителей или у тебя квартира от кого досталась? От предприятия на котором они или ты работал, ты же имеешь право эту квартиру продать или отдать в пользование… так почему колхозник не может продать недвижимость или сдать в арену платежеспособному арендатору? Посмотри на акт земельного пая в каждом прописана цена у меня 9 гектар 2011 год оценивался в 200 тысяч грн это около 25 тыс $! В итоге брат продал за 80 тысяч грн. Это около 3 тыс$ поставив меня в буквальном смысле перед фактом! Это было три года назад, сейчас этот пай уже стоит около 10 тысяч он кусает локти, а я вот пытаюсь убедить людей в очевидных вещах…
Ih S
Ih S Hace un año
@Кане корсо Украинцам не дано правильно распоряжаться землей. Уже два раза давали землю и что? Почитай Историю Украинского села после отмены крепостного права.
Кане корсо
Кане корсо Hace un año
@Роман Белоног в том то и дело, вот поэтому они и врут волосы на жопе против открытия рынка земли!
Игорь Валериевич
А я то думал, почему на прадике так удобно было правую руку держать на двери... После него уже поменял кучу машин, а такого удобства ни в одной нету. Чтоб положить левую руку и только ней управлять 2-3 часа подряд. А дело в 41см))) Не уверен с авторами, что это неудобно!
Валерий Козлов
Первый раз смотрю этот авторесурс ИнфоКар и дое...аться не к чему. Все профессионально и четко. Ведущий умница. Подпись. Привет из Питера.
Вячеслав Коренной
Лучший обзор из того что видел! Крузак остался нашим!!!
Sergey
Sergey Hace un año
красиво, доходчиво, интересно, без воды типа "посмотрите какие тут линии кузова", еще нужно направление о стоимости и объемах ТО, думаю там столько обслуживания, что сравнимо с немцами
Евгений Высочин
Крутейший обзор. Спасибо за работу.
Александр Салий
Хорошая машина!!!❤
Олег Кент
Олег Кент Hace un año
Паша ты как всегда на высоте. Подача материала супер.
Евгений Винник
Спасибо за обзор,было интересно посмотреть и послушать,и действовать дальше...
Maksym Medvedenko
Maksym Medvedenko Hace un año
Рекламируете охранный комплекс для дома, но как на счёт снять обзор на доступные комплексы для авто P.S. Обзор как всегда на высочайшем уровне, спасибо команде ИнфоКар)
k.parma
k.parma Hace un año
Вам к Фетусу ;)
Anatoliy Automaniac
Anatoliy Automaniac Hace un año
отличный обзор. насчет фаркопа думаю идея с пластиком хреновая, но прикрученный фаркоп, никто не снимает после установки)) вообщем я так понял, тлк 300таки машина для понтов. добавить блокировки и опустить агрегаты еще ниже - гениально!😂
perva4ina
perva4ina Hace un año
спасибо за видео, вы лучшие. удачи и развития каналу
Владислав
Владислав Hace un año
Купил 300 накатал 4000 км параллельно купил QX80 проехал 1000км и понял что это небо и земля насколько у QX лучшая подвеска, управляемость, тормоза так и остались никакими что на 200 та же беда на 300 возможно чуточку лучше но по факту те же что на 200, разгон , да QX уступает LC по некоторыми параметрам но они не существуют в общем LC очень меня разочаровал как альтернативу LC буду смотреть ESCALADE.
Sergey Gavrulyk
Sergey Gavrulyk Hace un año
И таки да - Ваши длинные и скучные тесты - это смотрибельно, а обзор на скорую руку - так лучший из всех на сейчас...
jonhkarter
jonhkarter Hace un año
Ждем обзоров немецкого автопрома в Германии, где Паша будет ездить змейкой превышая скоростной лимит в Берлинском трафике, проверять подвеску наваливая одной стороной тачки по Мюнхенскому тротуару и тулить 180 провинциальной однополосной дорогой в немецкой глубинке 😉 Ваш канал люблю, обзоры классные, но объективно настолько системное и небрежное публичное (что важно) отношение к ПДД уже за гранью разумного даже "по нашим" меркам и тянет как минимум на внушительный штраф, а как максимум на лишение прав месяца эдак на 3.
Mark
Mark Hace un año
Спасибо, классный обзор на классный автомобиль! Всё понравилось.
Dima Well
Dima Well Hace un año
29 мин. Суть работы выхлопных газов в турбодвигателях как раз и заключается в том, чтобы они не охлаждались до попадания в турбины, поскольку чем выше температура - тем выше давление и продуваемость (вентиляция) системы! Именно для сохранения температуры газов и наматывают термобинты на коллекторы. Суть интегрированых в головку коллекторов в том, чтобы снизить вес, сэкономить деньги на дополнительных прокладках, работе по их установке и уменьшении пути выхлопных гасов к турбине, что позволяет уменьшить время реакции на нажатие педали газа (турбояму). P.S. Ну и, конечно же, стоимость замены головки или выпускного коллектора повышается в разы, что на руку производителю оригинальных запчастей!
InfoCar: тест-драйвы авто
То что японцы разрабатывают мотор, чтобы зарабатывать больше на зч - бред. Слишком горячие газы на турбину - ничего хорошего. «Бинты» в т.ч. Чтобы не греть подкапотку
Раиль Габдулхаков
Очень крутой обзор! Спасибо вам
Николай Москвин
Джип должен оставаться джипом! Спасибо Японцам.
т**** т*****
т**** т***** Hace un año
Как обычно самый информативный и объективный тест драйв у ИнфоКара👍 наверное ИнфоКар единственный развлекательный видео блог при просмотре не мотаю, даже бессмысленный для не украинцев Смотрю без перемотки
Коля Пупкин
Классный обзор. Многое прояснило по трехстоке. Остаётся вопрос: будет ли она также надёжна и долговечна как двухсотка? Про сотку даже не спрашиваю
Максим Герасимов
Отличный материал!! И даже то, что торопились, хорошо, потому что кажется вышло как то легче и заходит лучше, без занудства))
Тех Plus
Тех Plus Hace un año
Ничего ожидаемого, что ожидать то ? Цену влупили до небес, машина недоступна очень многим. И это действительно проблема.
Станислав Шевченко
Очень круто , субботнее утро с длинным подробным видиком от инфокар ) . Торт .., чай .., кайфушечки ))
Алексей Бабутин
Павел как обычно делает лучшие обзоры!
антон забелин
Это настоящий обзор! А всё что смотрел до него и 10% от этого не стоит.
Artim VanBoren
Artim VanBoren Hace un año
Ждал этого выпуска. Отличный обзор, но хотелось бы что бы про 300 было снято как про 200, удачи и процветания Inficar
Василий Ермоц
Хотелось бы замер мощности и момента на стенде. Думаю цифры будут меньше. А видио как всегда на высшем уровне 👍 хоть и на «скоряк»
Антон Фролков
Класс! Спасибо за работу! 👍
Денис Долганов
Поймите одно, тойота, даже за огромные деньги, это не люксовый авто, поэтому не стоит ждать от нее премиальных опций
Roberto Carlos
Roberto Carlos Hace un año
Колесо запасное очень правильно расположено!!!! Когда поедешь в путешествие с полным багажником, сам поймешь.
MART
MART Hace un año
Спасибо! Один из лучших обзоров!
Techno Craft
Techno Craft Hace un año
Лайк однозначно, снять за полдня даже такой ролик это стоит многих усилий
Айсен Кондаков
Ещё раз пересмотрел этот обзор. Наверное, один из самых взвешенных в русскоязычном ютубе. 👍🏻Но ждём ещё обзоры по этому авто. С GR Sport тем же.
Дикі Чернівці
Обзоры Инфокар конечно же вне конкуренции. Единственное, что у меня вызывает недоумение это замер разгона до 100, особенно на внедорожниках. Машина, как по мне, совершенно бесполезная. Цена конская; на рыбалку, охоту жалко; по городу передвигаться трудно, учитывая трафик и проблемы с парковками. 10ти ступенчатый Айсин!! Интересно когда в наших реалиях включится 10я передача?? Или хотя бы 9я?!!! Все знакомые у которых есть 200ка парелельно содержат еще какой-то седан и старенький Патрол или FJ Крузер для охоты или рыбалки. В общем машина чисто для наших казнокрадов и понторезов.
Aleksey Sysoev
Aleksey Sysoev Hace un año
Классный обзор! Спасибо мужики!
kirill pchelin
kirill pchelin Hace un año
4:33 вы случайно нажимали на сенсор закрытия дверей , а ключ был внутри машины , поэтому он не давал закрыть машину
Siguiente
Try Guys - SNL
05:52
Vistas 1 544 848
Este Coche RC va Por TODO
8:46