Что не так с GR-Sport? Обзор Toyota Land Cruiser 300 GR-Sport

Suscribirse 760 mil

Vistas 1,1 M

99% 29 000

Система безопасности AJAX со скидкой 10%: bit.ly/3HW4PVs
Новее - не всегда лучше... Детально сравниваем Toyota Land Cruiser 300 GR Sport c предыдущим, Ленд Крузер LC200. Насколько хорош новый дизель, куда делась плавность хода и что новый 300-й Land Cruiser может вне асфальта? Чем отличается LC300 от Lexus LX 2022?
Цены и ТТХ:
- Land Cruiser 300: toyota-land-cruiser.infocar.u...
- Land Cruiser 200: toyota-land-cruiser.infocar.u...
Обзоры Ленд Крузер:
- Тойота LC 200: • Land Cruiser 200 2016 ...
- Тойота LC 300: • Придирки к Land Cruise...
- ЧтоПочем LC300: • Land Cruiser 300 зі зн...
Обзоры Lexus LX:
- тест-драйв: • Lexus LX450d: Понять и...
- ЧтоПочем: • Lexus LX: лучше 200-ки...
- LX600 2022: • Lexus LX600. Последний...
00:00 - Land Cruiser 300
01:08 - История Gazoo Racing
06:29 - Версия GR-Sport
09:27 - Цены в Украине
10:59 - Динамика 0-100
11:56 - Взвешивание
13:44 - Тормоза
15:37 - Максимальная скорость
16:22 - AJAX DualCurtain Outdoor
19:53 - Дизель F33A-FTV
28:04 - Расход топлива
29:59 - Ходовая часть
34:38 - Интерьер
37:34 - Багажник
40:16 - Вибрирует капот
44:12 - Оффроад
51:17 - Беда с подвеской
59:17 - Настройки руля
01:00:39 - Выводы по LC300
#InfoCar #ЧтоПочем #ПашаКащук #Toyota #LandCruiser #LandCruiser300 #ToyotaLandCruiser #ToyotaLandCruiser300 #ToyotaLC300 #Тойота #ЛендКрузер #ЛендКрузер300 #ТойотаЛендКрузер #ТойотаЛендКрузер300 #Крузак #Внедорожники #ToyotaLandCruiser200 #ТойотаЛендКрузер200 #LandCruiser200 #ЛендКрузер200
Подписывайтесь на наш канал:
esvid.net_cente...
Наш каталог новых авто: www.InfoCar.ua
Ищите нас в соцсетях:
/ infocar.ua
Telegram: t.me/InfoCarUA
/ infocar.ua
/ infocarua
/ infocarua
/ infocar.ua
Контакт по рекламе: pasha@infocar.ua

Motor

Publicado el

1 dic 2023

Descargar:

Cargando.....

Añadir:

Mi lista de reproducción

Ver despues

Comentarios : 1,8 mil

@FEOKTISTOVphill Hace 2 años

С прошлого года infoCar стал для меня номер 1 каналом по обзору автомобилей. тут тебе и про техническую часть автомобиля расскажут и картинку смонтируют, глаз не оторвешь. Молодцы, парни!

@vytautasgarastas6198 Hace 2 años

Как дополнение к ентому каналу посмотрите канал клубный сервис,там чисто техническая инфо,разбирает новые машыны и показывает сильные и слабые стороны машын и на што надо оброщять внимание при експлутацыи.

@ievgeniikondratiuk4674 Hace 2 años

Самое главное, сто происходит с каналом сейчас - это то, что он продолжает развиваться! Когда кажется, что уже и так все хорошо, они делают новый обзор ещё лучше и интереснее предидущего. В двойне приятнее когда знаешь , что это наш украинский продукт.🤘

@lexh6238 Hace 2 años

Нечасто смотрю вас земляки, даже как то неловко признаваться, но если смотрю то на одном дыхании) Самые толковые и содержательные обзоры на просторах вселенной. Браво парни! Здоровья вам и процветания!

@user-hi3of2pi6e Hace un año

Яке ще "СНГ"? Чому тоді одразу не написати " на просторах імперії Чингізхана"?

@vl9887 Hace 2 años

На мой взгляд данный тест подготовлен и представлен профессионально (понравилось тщательное исследование ключевых моментов авто и сравнение их с предыдущей моделью)! Молодцы! Паше отдельный респект за дополнительную эмоциональную ауру в кадре... Я думаю, что пришло время определять рейтинг нового авто по факту испытания авто главным героем ИнфоКар - Павлом К. и с присвоением авто статуса - "Звезда ИнфоКар", или отсутствие таковой "Звезды", но с примечанием - "Проверено Инфокар", ну или, в худших авто - "ИнфоКар не рекомендует")... Тесты авто, проводимые ИнфоКар - реально лучшие!

@user-bt3io6vr8l Hace 2 años

Вы огромные молодцы! Сомнения у меня только в нашем топливе. Может на японском дизтопливе всё будет выглядеть совсем иначе? А в мелких ударах(тряске) скорее всего виновата новая резина( сам заметил при смене родной на другую), резина на мелкие неровности играет огромную роль. А в остальном очень и очень Спасибо за подробный и грамотный обзор👋😉👍🏻 Красавчики однозначно! 👍🏻 Только не начинайте обсирать их, по одной простой причине( у нас нечем крыть) 🤷🏻😊чистый обзор- это круто.

@htdguide Hace 2 años

Всегда смотрю про новинки у нескольких человек, чтобы подобрать каждую деталь об автомобиле и знать полностью всё. После просмотров на инфокаре впринципе уже про машину смотреть нечего и достаточно одного видео. Это можно назвать полноценным прямым развитием автомобильной журналистики после ящика и журналов. Лайк!

@user-en7lb2wt5h Hace 2 años

Я сам вожу 300 уже 10 тысяч пробега, скажу честно, Паша за 50 минут рассказал то о чем я не мог понять за всё время пользования. Обзор честный и справедливый.

@InfoCarUa Hace 2 años

Спасибо, нам важно было это услышать

@eugen.georgiev Hace 2 años

Как автомобиль? Довольны?

@GordonFreeman333 Hace 2 años

Это правда, что чем меньше член тем больше джип ?

@andriyshevchenko9280 Hace 2 años

@@GordonFreeman333 главное не размер - а умение пользоваться :-)

@beksiberian5655 Hace 2 años

За сколько купил?

@skpavlenko Hace 2 años

Ничего себе у вас уровень вырос! Ребята, вы молодцы, столько информации вроде бы зашел глянуть ролик про банальный кукурузник, а тут и ярис спорт, и формула 1, подача, видеоряд - 5 с плюсом 👍. Еще года три назад и близко ничего подобного не было, а сейчас рост прямо на глазах, отлично.

@user-vh8bk7ft5s Hace 2 años

Я пересмотрел практически все обзоры. Это самый лучший обзор. Подано всё технически грамотно с подтверждающими фактами, очень интересно, ничего лишнего. Браво!!!

@anatoliimakarov7262 Hace 2 años

Супер тест!!! Паша как всегда на высоте! Приятно смотреть и слушать обзор. Вдумчиво, с цифрами, профессионально!!!👍👍👍

@user-xx3ud7rp2v Hace un año

Очень информативный и достойный обзор, спасибо за ваш профессионализм!👍

@nek0tnek0t92 Hace 2 años

Лучший обзор. Информативно, при этом динамично, не занудно, с правильной долей субъективности, да и просто красиво снято. Респект! 👍

@9ff99 Hace 2 años

ПАЦАНЫ! Со стороны как говорится виднее. Так вот., вы выбрали правильное направление. У вас не просто обзоры. Вы окунаете зрителя в историю, ведь без истории как говорится нет будущего. Вы по полочкам смакуя рассказываете все нюансы. Опровергая слухи на практике. Даете условно пощупать и почувствовать машину. В общем вы молодцы. Вы стали не просто делать обзоры. Вы стали трендом и учителями. Спасибо вам огромное. Привет из Днепра!

@user-ci5jf4jl1x Hace 2 años

Повністю згідний...Деколи через цікаваість можу глянути чийсь інший відеоогляд,але з недовірою відношусь,а потім з думкою" ну я зараз взнаю правду" іду дивитись інфокар.))

@LoremIpsum_me Hace 2 años

тест

@ruslanzhandaev387 Hace 2 años

Согласен полностью, самые интересные каналы про ценителей автомобилей это InfoCar и канал Асафьева Стаса. Остальные скучные обзорщики и на уровне как красиво, и как разгоняется с 0 до 100 км/ч.

@DENTRENER Hace 2 años

Наверно, самый лучший обзорный авто канал. Грамотно. Красиво. Увлекательно. Познавательно. Культурно!!! Интеллигентно! В отличии от большинства хайповых понторезных тинейджерских авто блогов, погруженных в откровенный тамас, ваш контент не режет уши от лавины матерщины! Ребят, огромная благодарность за качество во всем! И особенно за отсутствие мата, что в нынешнюю эпоху Кали Юги - большая редкость для ESvid!

@leom6413 Hace 2 años

Даже добавить нечего, согласен на все 100 Разве что ещё один привет с Днепра ) А каналу развития, продолжайте в том же духе, + подпись

@stanislaw_dudek Hace 2 años

Самые ахуенныу тесты. Искренне говорю. Это единственный канал без пафоса и проплаченных слов. Посмотрел с начала до конца и прочувствовал тачку так, как будто на ней поездил неделю. Вы сделали всё, что и я бы сделал покупаю тачку, даже колеса взвесили - класс! 10 на 10!

@JohnnyBGoode-fc8gw Hace un año

Прекрасный обзор, никто так не докопался до мелочей как вы. Браво!

@Robloxx372 Hace 2 años

Спасибо за непредвзятость и отличные, длинные, но не скучные обзоры!

@user-od2eu7wt6u Hace un año

Как всегда все чётко по полочкам разложили,спасибо за обзор Паша 👌

@aisen_ykt Hace 2 años

Самый полный и вдумчивый обзор по Крузаку 300. Молодцы! Спасибо за такой качественный контент. 👍🏻👍🏻👍🏻

@user-or6mc9vt8s Hace 2 años

Павел, как-же я обажаю смотреть Ваши обзоры! Ничего грамотнее и интереснее ещё не встречал на просторах интернета, в любом случае, Вы там где надо. Успехов Вам в дальнейшем!

@vladpronin2611 Hace 2 años

Да,с удовольствием смотришь даже обзоры тех авто,которые себе не планируешь к приобретению!!Отдельное спасибо за "технодрочерство",вспоминаю 2013 год,покупку авто с ДСГ DQ-200,когда по крупицам выискивал информацию как ее обслуживать и что в ней тоже есть масла,которые полезно менять раз в 50тыс,все же говорили она"сухая"! Жду новых,полезных обзоров.Спасибо всей команде!

@user-zz3vi1dd3l Hace 2 años

Однозначно лайк и это не обсуждается! Молодцы самые лучшие обзоры и тесты на авто 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻 выше всяких похвал.

@user-hb8nk2sb7i Hace 2 años

Единственный нормальный обзор на автомобиль с раскладкой по полочкам. 👍🏻

@user-iq1wo2bo8y Hace 2 años

Вот это обзор! Уровень высший! Приятно смотреть слушать, информативно, познавательно! Реально номер 1

@gbua3946 Hace 2 años

Очередной крутой и всесторонний тест с кучей технических подробностей. Очень круто, и очередной респект! А отдельный респект Паше за произношение ДжиАр. Потому что Раулевское ДжейАр досмотреть было нереально

@InfoCarUa Hace 2 años

JR :)

@user-bu5tq6eo1q Hace 2 años

Паша, вы молодцы! Снимаете очень информативный и качественный контент. Даже часовые ролики пролетают на одном дыхании. Так держать!!!

@dmitriispbkirienko561 Hace 2 años

Очень надеюсь что вы и дальше будете делать лучший контент на Ютубе ... спасибо вам , очень приятно смотреть.

@PSPyan1 Hace 2 años

Как же я кайфую от полный и детальных обзоров. Кайф.

@alexanderrazuvaev5179 Hace 2 años

Классный тест. Спасибо. Информативно, с техническими подробностями ещё и круто снят.

@Babaikababayara Hace 8 meses

Павел, спасибо большое за проделанную работу. Очень грамотно и понятно. С меня лайк и подписка.

@VitalyKrysanov Hace 2 años

Спасибо за классный и честный обзор! Но желания пересаживаться с моей 200 на пневме в 300 у меня по прежнему не появилось. А мультимедия в виде колодцев на приборке по прежнему убивает в 2021 году) Буду ездить пока на максимальной 200ке и радоваться!

@user-sx9qj1dh6s Hace un año

И 140 $ целее пока будут .... Пусть дилеры в себя придут !!! Сейчас бешеные деньги получат , а через годик 1,5 обычные коммерсы покупать начнут - там деньги заработанные , свои - не на газе нефти и лесе заработанные !!! Цены по любасу должны опустить будут !!! Ну не бывает такого что бы авто в 2 раза за год выросло в цене 🙄😰

@denyskoval3911 Hace 2 años

сколько смотрел обзоров на GR и никто не удосужился ,как Паша,рассказать про эти загадочные две буквы) спасибо за обзор)

@eugen.georgiev Hace 2 años

Потому что ленивые и ограниченные. Паша молодец. Пахарь и талант в одном лице

@IvanUskov Hace 2 años

потому что сами не знают

@StIForce Hace 2 años

гр тот же трд (Тойота рейсинг девелопмент), это подразделение в 90-х могли видеть зрители автоспорта селика раллийная, супра 80 для туринга - их рук дело

@valz2167 Hace 2 años

Вообще то, в обзоре 2HP, Рауль рассказал.

@denyskoval3911 Hace 2 años

@@valz2167 мы разные обзоры смотрели?))там кроме зачётных цитат и троллинга ничего такогоне было сказано про историю GR

@PiratSuv Hace 2 años

Отличный обзор. Качественно, информативно и доступно! Интересный обзор. Спасибо

@user-ck7sx3ch5b Hace 2 años

Парни вы красавцы, так доступно доносить информацию могут только профи.

@DominionSpecialOps Hace 2 años

круто, информативно - интересно :) Спасибо за то что делаете и то как делаете :) ♥

@karenharutyunyan9082 Hace 2 años

Очень хороший, тщательный и продвинутый обзор. Лайк и подписка. Сделана огромная работа. Спасибо за обзор. 👍👍👍👍👍

@sharkiss5219 Hace 2 años

Первый адекватный тест-драйв TLC 300! Всё по делу, никаких слюней или, наоборот, "подливочных" истерик ради хайпа. За что огромное спасибо! Смотреть Вас действительно интересно. Крузер остаётся одним из последних рамных внедорожников, на который высокий спрос и который служит десятилетиями в любых климатических и дорожных условиях. При этом не утилитарен и обладает комфортом и надёжностью. За что его и любят. В наших краях, где температура зимой ниже -50 обыденность, а большинство дорог- убитые, пыльные грунтовки, замены TLC просто нет. Ну а жёсткость подвески увеличена из-за возросшей динамики Крузера, ради управляемости и безопасности. И как обладателю того самого, жёсткого Прадо в топе, мне это импонирует. Спасибо за отличные обзоры, держите марку! Привет из Магадана!

@defender800 Hace 2 años

Очень классные обзоры)))Всегда приятно смотреть и слушать грамотных людей👍

@eddar9874 Hace 3 meses

Обзор супер! Даже не обзор, а полноценный фильм, с эмоциональным переносом! Спасибо!

@user-bv8sd5zw7g Hace 2 años

Парни, ваши, даже не ролики, фильмы, лучшие из того что подаётся сейчас в сети. Они очень правдивы, профессиональны и всеобемлющи! Спасибо, всегда приятно смотреть!

@user-bv8sd5zw7g Hace 2 años

Пардон, "всеобъемлющи" хотел сказать.

@mermaks1433 Hace 2 años

На песке качество и красота рисунка порадовала глаз. Парни идёте вперёд. Красавчики. Паша как всегда, лучший

@user-dg9sx8qg5n Hace 2 años

Одно слово - спасибо ! Один из самых достойных автомобильных каналов на ютубе.

@realzcat Hace 2 años

"Отказ от двухстворчатой двери - это преступление против человечества": ДА! Да, мать его! Именно поэтому старую 200ку я сменял на новый LX на базе старой 200ки, а не на 300ку.

@MAXlMUS Hace 2 años

Отличное решение!

@wingrovod Hace 2 años

Люблю ваши обзоры за полноценность информации. Жду тогда и LX!

@non8077 Hace 2 años

Замечательный обзор, всё подробно, с иллюстрациями! Лайков гору заслуживает!

@user-oj3qs8nt7v Hace 2 años

Очень достойный обзор!!! Всё детально с экскурсом в историю, с примерами объясняющими что и как, а для меня как владельца ТЛК 200 вдвойне интересно. Ядаже жену заставил посмотреть))

@ivanr746 Hace 2 años

Круто! Огромное спасибо за проделанную работу! Очень ждал именно ваш обзор.

@user-xs1cb3ry6k Hace 2 años

Красиво рассказал, доходчиво. И про историю, и про бренд в целом. Было очень интересно.

@arammokshin3261 Hace 2 años

Лучшие обзоры и тесты! Спасибо, ребята!

@JWick-wg6kj Hace 2 años

Парни, вы реально лучшие! Всегда интересно и познавательно вас смотреть. Спасибо!

@user-nv7xu1eq8r Hace 2 años

Паша спасибо за такие вкусные и информативные видосы! Харизма от тебя так и прет! И команде твоей респект!

@almazbekkudaibergenov1536 Hace un año

Спасибо за обзор. Все было круто и информативно. Хочется дополнить, что задние пружины на 100-м Крузаке в праворульных комплектациях на веток меньше, может и на 300-м так же....

@user-uq3sd4vv8b Hace 2 años

Профессионально, грамотно, с душой! Инфокар - лучшие! Просто топ обзор. Монтаж супер

@vladimirtereshchenko252 Hace 2 años

Самый лучший и профессиональный обзор 300ки, что смотрел, за последние 3 месяца. Давидыч отдыхает.

@stetsenko1989 Hace un año

Очень классный обзор, смотрю Вас с удовольствием! Молодцы! По-моему мнению лучшие обзоры на всём Рунете! Респект! Удачи и процветания!

@user-wb3vk1lb2h Hace 2 años

Вот обзоры от этих парней смотрю несмотря на то, что мне эти машины не нужны или не купить вовсе.

@alexbetrozov8442 Hace 2 años

та же фигня, хорошо у них повествование получается, интересно смотреть, да и очень подробно всё, при этом без прикрас и недомолвок

@volodymyr.melnyk Hace 2 años

так само

@user-kj6oy9ul9n Hace 2 años

Всё верно

@yurchykv Hace 2 años

Точно так само! Значить ми всі підсвідомо все ж мріємо про автомобіль вищого класу ніж є у нас зараз. А як кажуть "мечтать не вредно" ;)

@LoremIpsum_me Hace 2 años

@@alexbetrozov8442 Да

@evgeniipol3288 Hace un año

Недавно начал смотреть - отличные обзоры! Вот за комфорт 300 GR - а четверых еще в салон посадить не пробовали(ну те самые 300 кг), перед люк-тестом? :-) Реально интересно!

@bexultanm Hace 2 años

После инфокар невозможно смотреть других, ребята, высочайший уровень! Браво! 👏

@yerkenutezhanov8557 Hace 2 años

Отличный тест! Спасибо за работу и скурпулезность 👍

@PROLIVE4x4 Hace 2 años

Очень хороший и весьма информативный обзор! Лайк от души!👍

@vladimirtereshchenko252 Hace 2 años

В октябре делал тест самой дорогой версии. Продольная раскачка очень удивила. Такое "козление" не приемлемо. Я в шоке. Рулевое, да стало намного четче.

@shd8306 Hace 2 años

Сравнительный замер вибрации в салоне - это что-то новое! Обзор крутой, однозначно лайк!

@pNcty3 Hace 2 años

имхо этот замер ничего не значит)) уверен на каком нибудь повторном замере возможно получить полную инверсию данных) минимум 3 замера, а лучше 10, и брать среднее значение, хотя в любом случае, сомневаюсь что айфон имеет какую либо сертификацию для таких измерений))) да и в первую очередь решают тут личные ощущения)) либо комфортно либо нет, все люди разные)

@InfoCarUa Hace 2 años

@@pNcty3 от же ж нытик :) делали больше 10 замеров, показали вам один. Хотели визуализировать то, что ощущается

@pNcty3 Hace 2 años

@@InfoCarUa да нет я не ною) мне даже както понятнее когда вы сказали что все достаточно хорошо ощущается пятой точкой) а то скорее профдеформация)) образование было связано с измерениями различных величин)))

@Vantala73 Hace 2 años

@@InfoCarUa Кстати, насколько я помню в 200-ке была дополнительная шумка? Или нет? Тогда замер некорректный, шумка прилично снижает вибрацию. Да и с массой тогда понятно почему выше паспорта у 200-ки.

@DenniBoy44 Hace un año

Обзоры, как всегда, на высочайшем уровне, спасибо!! Ждём обзоров на китайские электрокары вроде Zeekr 001 или Hongqi

@84sledak Hace 2 años

Все разложено по полочкам, отличный обзор.

@user-kd7zb9gz6n Hace 2 años

Самый лучший обзор про 300-ку, который я видел!!!! Жирнейший лайк, так держать👍👍👍👍👍

@user-qr6iy1uv7h Hace un año

приятно видеть обзор профессионала,как и всегда, кстати!

@Ssaleks88. Hace 2 años

Ребята, супер обзоры! Почему не делаете англоязычные выпуски? Уверен, что ваши обзоры смотрели бы во всем мире.

@mykhailomaslov6222 Hace 2 años

Паша молодец тест просто огонь, капнул все очень глубоко, такого уровня тестов не встречал не только на постсоветском пространстве, но и впринципе в мире! Инженерная лекция на понятном языке даже школьнику+местами весело

@Mrtspnv Hace 2 años

Очень приятно смотреть. По сути, по фактам, аргументированно, без воды, без пафоса.

@user-by4eg1vu9x Hace un año

Супер подача ! Молодцы инфо-кар ! Это уровень конечно .

@WhistlinDieselRussia_ Hace 2 años

Самый грамотный и подробный обзор! Как всегда на высоте!

@03Valento Hace 2 años

Приятно смотреть Ваш обзор. Других после ваших обзоров не смотрю обычно... То фальшивых эмоций напихают, то еще что-то. Молодцы! Так держать! Приятно, сидя в Мск, смотреть качественный продукт от земляков (украинцев).

@InfoCarUa Hace 2 años

Сочувствуем на счет мск

@03Valento Hace 2 años

@@InfoCarUa хе-хе, ну пусть будет так. :)

@user-bd9yb4zj8w Hace 2 años

Опять крутой тест, много работы провели что б досконально ответить на все вопросы! Огромное спасибо!

@vldfreedom3366 Hace 2 años

Павел, стандартный вес водителя крузака точно не 75 кило ) а минимум 100)

@InfoCarUa Hace 2 años

Стандарт по сертификации именнно 75

@Amore_Shop Hace 2 años

@@InfoCarUa мы знаем про стандарт! Но в реале это плюс 100!

@MrAkella76 Hace 2 años

Вы ошибаетесь, ездят и мелкие ездюки с большим чсв ))

@777tigrik Hace 2 años

75 кг, это когда девушка за рулём.

@SergeyRyzhenko Hace 2 años

75 это любовница, жена 90, хозяин 120)) такова статистика)

@user-xl1te6gp5w Hace 2 años

Лайк 👍 за подход к делу. Подробные обзоры сложно делать. Молодцы.

@SKYNET797 Hace 2 años

Отличный обзор, адекватная подача информации, без всяких проплаченых сюжетов

@user-ck1le6vf3t Hace 2 años

Паша как всегда познавательно и классно снято, молодец

@user-tn7lw2yb5d Hace 2 años

Обалденный обзор! Дальше больше ! Молодцы ребята !!!! От души

@Sneg303 Hace 2 años

Infocar это один из 2 может быть 3х каналов который интересно смотреть не просто автолюбителям, а любителям техники. Очередное спасибо авторам канала и ведущим.

@OggyXXXL Hace 2 años

По технике слабы

@user-re3lg9dk8j Hace 2 años

Отличное видео. Как и должно быть! Спасибо!

@user-straid Hace 2 años

Вы просто разрываете всех блогеров. Лучшие тесты что я видел. Просто бомба.

@user-fu3vn8bb7z Hace 2 años

Единственный бескомпромиссный обзор!!! Огромное спасибо!!!

@elgizyusifoglu9858 Hace un año

Как всегда великолепный обзор у Вас !

@user-ue5lw5zk2z Hace 2 años

Спасибо за бомбезный обзор)) как всегда на высоте👍 ждём батьку LX

@eugen.georgiev Hace 2 años

Наберёт 1 млн просмотров? 🙂 Паша и команда Инфокар - лучшие в своём деле. Лучший обзор 300-ки на ESvid ☝️

@VitalyKrysanov Hace 2 años

Есть еще обзор с полной разборкой новой машины, там тоже ребята приложили усилия! И там тоже интересно. Этот обзор понравился.

@user-uz6md9fi2d Hace 2 años

Самый доскональный и информативный обзор. Спасибо!

@user-pk3zo6se7v Hace 2 años

Паша ты и команда как всегда молодци просто ,доступно и прогматично одновременно глубоко и Мощно !Спасибо.

@user-nr7eq8zz6l Hace 2 años

Браво за таку пророблену роботу! Команда "ІнфоКар" - вам респект!

@oikaklmn Hace un año

Последний раз смотрел этот канал несколько лет назад. Ребята, вы заметно выросли с тех пор, но при этом не растеряли свою самобытность и тот шарм простых парней.

@romantsepunov4516 Hace un año

Павел, после поездки по траве как вы, пластик обретает первоначальный вид после лёгкой обработки газовой горелкой). Не надо менять, не надо красить. На оба бампера хватит 10минут и затрат разве, что на газовую грелку, для розжига кальянных углей)

@BlackBapoH Hace 2 años

Ещё не посмотрел, но хочу сказать огромное спасибо за такие подробные обзоры для потенциальных покупателей, ничего близкого в русском Ютюбе нету.

@y.m.2893 Hace 2 años

Жаль, что машин, что на Вашем рынке нет по адекватным ценам, а у нас то цены более менее, только квота мала и очередь на целый год, ну или около того

@denislokator Hace 2 años

@@y.m.2893 У нас ещё запретительный, по сути, "транспортный налог" на моторы свыше 250 сил😅.

@y.m.2893 Hace 2 años

@@denislokator не знаю есть ли у Вас, у нас на некоторые марки, до 5 лет, если они превышают условно 80к $ ещё и налог на роскошь, примерно в 1к $. Не помню, подпадает ли тойота в этот список.

@user-hi9os2gy2c Hace 2 años

@@y.m.2893 уже есть, но это нормально, украл- поделись с другими ворами, в общак же надо отстегнуть;-)

@Amore_Shop Hace 2 años

Не знал что ютуб стал русским))) Пашу смотрят не только в Украине но и в России ,так же как и многие украинцы смотрят российских блогеров! И он в первую очередь конкурирует с российскими блогерами а не с Украинскими ,так как конкуренции у него нет в Украине)) А писать что ни чего близкого такого нет ,так это бред))

@imiheo Hace 2 años

Охрененный обзор. Ну очень зашло. Не скоро мне такую машину купить, но я как будто в ней побывал. Супер! Огромное спасибо за труд!

@Zzz-lh2fn Hace 2 años

Случайно попал на канал,подпишусь однозначно.Обожаю джипы,торгую ими 10 лет,в основном Прадо,100ка и их производные, Паджеро,пикапы.Люблю Тойоту,у самого 120й 4.0 в топе.Как по мне это оптимальный вариант и для города да и по бездорожью отъебёт многих.А на счёт 300ки,если будет такой же по надёжности,херовый,дизель то это дерьмокрузер.Без 5.7 мотора это не крузак а малолитражка!А так отличный канал,тем более у нас в Украине.Мира,добра удачи здоровья привет из Днепропетровска.Макс.

@user-lh8gc8gl7i Hace 2 años

Качественный обзор,хотелось бы теперь серию тестов на представительские седаны Ф класса.

@Nurbek123 Hace 2 años

Павел спасибо за подробный обзор, все на высоте 👍.

@Valdemarius-13 Hace 2 años

Павел - Вы лучший!!! Продолжайте обязательно!.....а я все-таки останусь фанатом Тойоты! :)

@DMYTRO_YAKUBOVSKYY Hace 2 años

Спасибо за обзор! Как всегда грамотно, интересно и доступно! Так держать! Ждём новые обзоры

@user-ly4rc1vy1t Hace un año

Павел! Уважение Вашей команде. Как фильм от ВВС посмотрел! Очень много интересного, в отличии от других обзоров, где облизывают новинку..

@user-cg9kc6et7n Hace un año

Очень хороший обзор!!! И самый подробный из всех которые я видел! Молодцы!!!!!!!

@user-rd5qf8xp4u Hace un año

У меня сложилось такое мнение что этот мотор 300 по конфигурации очень похож на ямаховский 4.4 который ставился на вольво хс90. Только это было давно до 2010 и для американского рынка. У меня сейчас такой на машине. Спасибо за обзор! Было интересно. Удачи!