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Nissan 370Z nismo [PRUEBA - POWERART] S02 - E13

PowerArt Guille García Alfonsín
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Probamos el Nissan 370Z nismo, un auténtico deportivo biplaza de tracción trasera que continúa una estirpe iniciada hace ya 49 años nada menos.
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9 may 2018

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Comentarios 100
David Garcia
David Garcia Hace 20 días
Como mola venir de vez en cuando a Ver estos vídeos antiguos de coches q soñamos con tener
Acid Rain
Acid Rain Hace 22 días
Joder que buena prueba, enhorabuena
Koke
Koke Hace un mes
Yo soñaba con que hubiesen sacado una versión 4 plazas, (como la que tenía el 300), la familia lo exige. A ver que sacan en la versión nueva..
jose luis alonso
jose luis alonso Hace un mes
La prueba bien.Menos exhaustiva que otras ....pero es del 2018,y la he visualizado el 23 de Octubre de 2020....No has comentado nada de la dirección.....Por cierto,estaría bien una prueba del modelo 2020.Saludos.
mario ramallal
mario ramallal Hace un mes
Un Z por 300.00 pelas???? 🤔
шамиль мгомедов
Прости но я не понял о чём ты пиздиш
JOSÉ SANTIAGO
JOSÉ SANTIAGO Hace 5 meses
Ese nissan 370Z no ha cambiado desde que salió en el año 2004 su debilidad es interior todo plástico y en su exterior es el mismo desde 2004 con su 350Z en 16 años es el mismo auto un focos delanteros y trasero es algo estético nada mas.
Sergio Rebellado blanco
Yo no lo cambio por mi Focus st performance mas par, mas velocidad punta mas ligero y 10.000 euros mas barato.😍
Roger Martinez Mas
Roger Martinez Mas Hace 15 días
ni por dos focus cambiaria un 370 jajaja
cupracing23
cupracing23 Hace 6 meses
A ver si quitan ya las matriculas en la parte delantera, que feas quedan.
Asus rog GeForce GTX
En negro esta feo (no soy racisto)
jose maría mugarra
jose maría mugarra Hace 8 meses
tengo un 350 z y un 370z nismo,,,, soy un privilegiado, pero me encanta el interés q has creado durante todo el vídeo comparto casi todas las experiencias "utilitarias" y de las técnicas... no soy capaz , bueno, disfruto de los dos, buena compra a quien se anime.
Diego DSR
Diego DSR Hace 8 meses
Buenas. Llevo una temporada siguiendo tu canal y me pareces el mejor probador de coches en español con diferencia. Acabo de comprarme un Audi S5 Sportback 2018 con motor 3.0 V6 354cv, has podido probarlo por saber tu opinión? Un saludo
CPTALBATOR1
CPTALBATOR1 Hace 8 meses
Hola y muchas gracias por vuestro excelente trabajo, siempre disfruto con vuestros videos y buen humor. Desde luego que si me tocara el gordo este 370 Z Nismo y el MX5 RF de 2 litros serian mis dos compras antes que todos los otros coches. Puesto que ya no podemos "correr" y que todos los otros deportivos se han vuelto sosos, bastante gordos y pesados tambien, y locos de precio, estos dos me parecen perfectos para disfrutar y tener placer incluso conduciendo de forma tranquila y respetando los otros usuarios y leyes. Buen chassis y buena banda sonora. Suficiente. Y comparados con marquas de mas prestigio, pues algo mas modestos y mas o menos discretos. Pocos coches quedan ya que te permitan pasarte lo bien incluso en modo paseo tranquilo. Me repito, perfectos. Y bonitos, que tambien destacan por no parecerse al resto de la produccion clonica. Un saludo.
Jesus Godiño
Jesus Godiño Hace 8 meses
Como????? Este mo es traccion tracera como los otro modelos ???? Es una basura.
LOBO NATURA juan jose pardo
cualquier deportivo mejor con traccion 4x4 y prefiero el 350 Z.
LOBO NATURA juan jose pardo
prefiero la version y el aspecto del 350Z.
NoCap Music
NoCap Music Hace 9 meses
Cuantas plazas tiene?
Manuel Lamela
Manuel Lamela Hace 9 meses
Buen video, se me han hecho cortos los 20´ y algo, lo principal muy bien explicado. El GT86 equivaldría en la actualidad al Nissan 200SX, modelo que dejo de fabricar en el 2002. De las dos marcas asociadas Toyota y Subaru salió un buen coche que no tiene competencia y creo que es un poco caro, por encima tenemos al 370Z un escalafón más en muchos aspectos y el NISMO preparado para circuito, otro escalón más. Depende del dinero que disponga y el uso que le vaya a dar me compraría el NISMO, y más pensando en que pueda ser el último motor V6 atmosférico de la saga Z. Saludos a todos.
Ale323
Ale323 Hace 9 meses
esvid.net/video/v%C3%ADdeo-qQTOshZQWUY.html :P
Mauricio Nuñez
Mauricio Nuñez Hace 9 meses
BUENISIMO TUS VIDEOS ...pero el motor VHQ35 NO TIENE NADA Q VER CON EL VR38
PowerArt Guille García Alfonsín
Tiene todo que ver, como he dicho en el vídeo: el motor del GT-R nacio del diseño base de este bloque.
Misteral
Misteral Hace 9 meses
Para cuando la história de los Z? Me muero por verla!!
PowerArt Guille García Alfonsín
Este miércoles próximo arrancamos con ella
Alejandro14
Alejandro14 Hace 10 meses
Me encantaría ver una prueba del Audi TTS (3rd gen y manual) por tu parte. Le tengo en mente y creo que poder ver un análisis más técnico de lo que se suele ver por ahí me va a incentivar aún más. De hecho, cuando conocí tu canal, lo primero que fui a mirar fue si tenías el TTS...! Un saludo Guille y gracias si lees el comentario.
Alejandro14
Alejandro14 Hace 10 meses
@PowerArt Guille García Alfonsín Quizás de algún suscriptor... aunque lo veo complicado pues hay muy pocas unidades.
PowerArt Guille García Alfonsín
Mientras tengamos cortado el acceso a los Audis de prensa, veo complicado traer modelos de los cuatro aros más o menos modernos por el canal. Y por ganas no será...
santiago RGL
santiago RGL Hace 10 meses
Cual te quedar teniendo en cuenta su precio de segunda mano? El 350 o el 750?
rabobravo
rabobravo Hace 10 meses
Me acabo de suscribir porque tu contenido tiene mucha calidad. Pero POR DIOS cambia el micro de corbata. Mete un ruido blanco de chicharra insufrible
PowerArt Guille García Alfonsín
Mira vídeos más nuevos y notarás una bonita diferencia ;)
Gonzalo Carrasco
Gonzalo Carrasco Hace 10 meses
¿Por qué llevas las gafas d sol con las barillas hacia arriba? Es como lleva las gafas un abuelo! 😆
tonirnb_
tonirnb_ Hace 11 meses
Es cosa mía o el vídeo tiene un filtro?
tonirnb_
tonirnb_ Hace 11 meses
PowerArt Guille García Alfonsín un poquito apagado este, pero gran vídeo igualmente 👍🏻👍🏻
PowerArt Guille García Alfonsín
Todos nuestros vídeos tienen filtros de color, a veces más acertados, otras veces menos acertados.
Emmanuel Lasker
Emmanuel Lasker Hace 11 meses
Respecto al peso según la Wikipedia de USA, el Z lleva capot, puertas y maletero en aluminio, sea como sea un motor atmosférico, manual y bi~plaza se merece toda mi atención
Pedro lestón
Pedro lestón Hace un año
El nismo 30.000?😂😂😂
David Aznar
David Aznar Hace un año
Nos dicen que no nos distraigamos con el móvil ,lógico,pero hay que estar más pendientes del velocimetro que de la carretera . ILÓGICO Y MUY PELIGROSO .Las estupendisimas ideas de la DGT para recaudar
Juan Carlos Carreira
Se me hace la boca agua viendo el video. Delicia de sonido del motor. Pasan los años y mantiene una imagen agresiva y elegante. Un clásico.
Javi 93
Javi 93 Hace un año
como le cambien el motor y le pongan mierda de turbo o le cambien la estetica como se dice que le va a pasar en 2020 han perdido un cliente
mathsurf
mathsurf Hace un año
Yo tuve un 350z de 280cv, y menos de 4000 rpm, el motor no responde.
Javier L
Javier L Hace un año
España se lleva casi 10.000 pavos en impuestos por cada coche como este que se importa, podría valer 30.000euros, fantástico para la industria.
mikiescopetero
mikiescopetero Hace un año
12l a los 100, definitivamente, me has convencido, me comprare el gt86
Javier L
Javier L Hace 9 meses
@Misteral no busco likes simplemente quería puntualizar que no es un consumo algo.
Misteral
Misteral Hace 9 meses
@Javier L pocos likes tienes 😂😂
Javier L
Javier L Hace un año
con 150cv menos es normal que el gt86 consuma menos. y corra menos. si 12 litros de consumo medio para un coche de 330cv te parece mucho, mejor buscate un prius.
Richard cbaez
Richard cbaez Hace un año
Si tuviera suficiente dinero para comprarlo sin duda me lo compraba 😉
tito VOX
tito VOX Hace un año
No comparto tu odio a los suv pero eres grande tio
bilie23
bilie23 Hace un año
Me encanta el z y enhorabuena por tu canal tío....sin duda y con mucha diferencia el mejor canal de coches que existe,en cada vídeo se aprender cosas gracias a tus conocimientos
Pedazo Astur
Pedazo Astur Hace un año
Mi like,, sabes de lo que hablas
Gerardo CR
Gerardo CR Hace un año
Si el dinero no fuera un problema tendría un Z de cada generación
J LLC
J LLC Hace un año
Guille tengo un Abarth 595, quiero coger un trasera, que me puede dar este coche que no me de el Abarth??
Marko
Marko Hace un año
Excelente análisis, felicitaciones.
Marc Klyser
Marc Klyser Hace un año
Yo estoy apuntó de comprar uno. Pero tengo la duda si irme a un 2010 con todos los extras o un 2016 pelado. Difícil decisión.
Josant S.
Josant S. Hace un año
Digo yo...no será mejor un León Cupra!!?? Qué todo ese cacharrería,!!?
Javier Morán Cubero
Calidad/precio = El número 1 !!! SIN MÁS ..
Alejandro Gomez Ruiz
a mi me gusta sin arrancarlo ya es un coche espectacular, el problema es que es mucho dinero para un coche de recreo, y con recreo me refiero a ir al Jarama a hacer tandas los fines de semana, para eso me pillo el saxo que probaste Guille, y el resto del dinero me lo gastaria en ponerlo atomico y hacer tandas, te diviertes igual a diferencia que si lo dejo en el parking del carrefour, no llama tanto la atencion y no sufriria por el
Armando Muerza Giménez
Un coche precioso, lo mires por donde lo mires, es agresivo y muy pintón, pero es un coche pensado para EE.UU., donde la gasolina vale casi la tercera parte que en España; aquí, gastando 12/13 litros a los 100, sólo sirve como GT, un coche buen rodador, pero al que no se puede calificar de deportivo, pesando como pesa 1.600 kg. Con ese peso, y las tremendas inercias que tendrá, seguramente será un coche muy subvirador, algo que a mí no me convence. Me compraría antes un Toyota GT86, no tan bonito, ni agresivo, y con menos pegada, pero más llevadero de mantener.
Andoni Moran Goris
Andoni Moran Goris Hace un año
Guille! Estaría muy bien un análisis de un 350z, el 300 o 280cv para diferenciarlo mas de este. Es un clásico que hemos vivido muchos desde la infancia. Si lo necesitas en unos días me voy a hacer con una unidad de serie 100%, pero seguro que encuentras alguno que interese aun mas, gracias por estos pedazo de vídeos, aquí tienes un gran fan.
Ignar Pratz
Ignar Pratz Hace un año
Otro video magnifico.
Fernando Algilaga
Fernando Algilaga Hace un año
El interior del coche me parece muy feooooo😣
Perico De Lospalotes
13:14 Vale, supongamos que el dinero no es un impedimento, ¿qué deportivo sería el adecuado para esas condiciones de carreteras de montaña con baches en las que no nos gustaría invadir el carril contrario? ¿Hay alguno que acaso permita eso yendo deprisa? Lo dudo, la velocidad es lo que tiene, descontrol y derrapaje poniendo en peligro tu vida y las de los que vienen de frente.
PowerArt Guille García Alfonsín
Se llama Lotus Elise.
Roque Garcia
Roque Garcia Hace un año
por dentro es horroso y anticuado, pero es un pepinaco de coche y me gusta mas descapotable....y infiniti bye,bye.
OCELOT DJ
OCELOT DJ Hace un año
0:36 el coche de atrás es falso jajaja
Eddie Sun
Eddie Sun Hace 10 meses
Unas gafas?
Manuel Asuntos comunes
bua tio, me ha encantado este video, de los mejores, me a cambiado la forma de ver este modelo y ahora lo considero todo un gran deportivo, y ya haciéndole los retoques que tu comentas tiene que ser un pasote, hay video del 350z?? mas que nada porque están a muy buen precio ahora
Luis Daniel Álvarez Calderón
Excelente video. No me lo compraría. Lo explicas fenomenal. Enhorabuena por el canal. Te sugiero una cosa: hay mucha incertidumbre con la compra de una mecánica u otra, híbridos, GLP, GNC, diésel, gasolina, eléctricos, nuevos híbridos Mercedes Diésel, Mild Hybrid y éstos no están a la altura de todo el mundo. ¿Podrias hablar o recomendar cada tipo para tenerlo más claro?. Muchas gracias
Jorge Morales Coves
Jorge Morales Coves Hace un año
Buenas guille. No me termina de convencer .Creo que es un coche orientado al mercado americano. Muy pesado, motor de camión(no es ninguna maravilla tecnológica) y Gastón como el solo. Saludos guille por el canal.
Gabriel Girau
Gabriel Girau Hace un año
Guille, la canción de la intro me gusta pero no la encuentro... Gracias *Tienes mi 370z 40 aniversario a tu disposición 👍
Josant S.
Josant S. Hace un año
No me convence..el Nissan..tu un montón pedazo análisis haces!! Gracias Guille
David Jimenez
David Jimenez Hace un año
Hola Guille!! Felicidades por hacer tan buen contenido del mundo del motor. Una pregunta Guille entre los 4 colores existentes del 370z nismo, ??? Que color te gusta mas o cual escogerias se te hicieras con uno. Graciasssss
josmanzz
josmanzz Hace un año
Cuidado con la pintura ,yo poseo uno en blanco y esta pintura es auto reparadora al igual que en negro y plata y realmente es una castaña,cuando vas a lavar lo parece que te lo han rayado entero,debe ser debido a las resinas que lleva la pintura,si llego a saberlo lo compro en rojo y lo vinilo
David Jimenez
David Jimenez Hace un año
@PowerArt Guille García Alfonsín Vale! Vale!:-) Y que opinas del red sport? De nuevo graciasss
PowerArt Guille García Alfonsín
Negro o blanco... y puestos a rizar el rizo, blanco y lo pintaria de bayside blue o de midnight purple
Mikel Gomez
Mikel Gomez Hace un año
Muy buen video, como siempre, estaría bien hacer una comparación entre el 350z Vs 370z
ERZ Motorsport
ERZ Motorsport Hace un año
Me considero un tío simple: veo un vídeo nuevo de Guille --> le doy a Like.
DON MAWY
DON MAWY Hace un año
mi punto de vista es que si hay en puerta una evolución del Z, la pueden sacar en varias versiones como el supra (que hay 2 motores), una con motor 4.0L aspirado de 400 hps que por ahí leí que era lo mas viable y purista posible, y otra versión con el 3.0 de infiniti con dos turbos y los mismos 400hps, asi los puristas estarían contentos y los que quieran estar a nivel de un cayman podrán hacerlo con la potencia de los dos turbos. en mi caso el Z me hace ojitos, actualmente tengo un Evo 8 y lo quiero cambiar por un 370Z. saludos GUILLE desde México.
youtuberia
youtuberia Hace un año
jjajajaja el piloto alfonsín. Tiene interiorizado el punta tacón hasta para dar una rotonda.
PowerArt Guille García Alfonsín
y te encanta... y lo sabes!
llavero5
llavero5 Hace un año
El amortiguador ese del chasis... un chasis debe ser lo más rígido posible, o al menos 10 veces más que la dureza de los muelles de suspensión, hoy dia la rigidez torsional ha mejorado drásticamente, por ejemplo ya no existen coches nuevos que con el paso de los años hagan el sonido "jaula de grillos" con los baches, los millenials ni siquiera sabrán de que hablo. Por tanto una suspensión para la torsión del chasis... no la entiendo, se supone que el chasis de por sí no debe flexar. Lo podría entender en cabrios que pierden más del 50% de la rigidez al no estar unidos estructuralmente por el techo, pero en un coupé como este no debería ser necesario. También el video promocional de Yamaha muestra un coche "gelatinoso" con movimientos verticales donde estos amortiguadores no deberían afectar ya que amortiguan lateralmente: esvid.net/video/v%C3%ADdeo-WOWrBxymSb4.html Porsche tenía unos amortiguadores magnéticos para las vibraciones del motor que sí pueden ayudar un poco más, pero esto no sé si realmente ayuda (en un coche con una rigidez torsional decente) o es sólo marketing.
Luis Enrique de Elías
Gran video, como siempre, pero, NO S3 OYE EL COCHE! ni siquiera un poquito. Y como al principio dices que suena bien, pues al final se queda uno con ganas 😉🙂
sergior88888
sergior88888 Hace un año
Como se nota cuando uno entiende y save de lo q habla!
johnny gomez
johnny gomez Hace un año
Hermoso ese Nissan en ese color
urtis OMG
urtis OMG Hace 2 años
Me encanta ver tus vídeos!! I me enamoro el vídeo de Montjuic.me trajo mucha nostalgia porque mi padre iva a ver las carreras. I sólo ver que tenías ese video lo vi com mi padre entero.i no hay dinero suficiente de ver a mi padre disfrutando i ilusionarse.muchas gracias
Juan Pedro Ibor Belveze
Pocos coches como ese quedan a dia de hoy: Atmosferico, Manual, Traccion Trasera......barato!!!!
kenji kuzimoto
kenji kuzimoto Hace 2 años
Wow este Man da demasiada información!!! Capo
3pasos
3pasos Hace 2 años
El Z es una pasada,una joya de auto,yo tengo el 370 normal,con inducción y linea de escape y al nismo se la doy,es muy noble no falla,lo recomiendo para los amantes del purismo.
Lubar1279
Lubar1279 Hace 2 años
Con la plata en mano me compro el convertible y le hago sus retoques tipo *NISMO*.
Alba Palacios Perez
Alba Palacios Perez Hace 2 años
Madre mía Guille, de momento el mejor probador de coches de ESvid (a mi gusto), enhorabuena por tu trabajo, sigue así! Por cierto, me encanta el coche :)
My Dog
My Dog Hace 2 años
Qué nivel tienen estos vídeos!!. Increíble los análisis!! Felicidades.
Cristobal Jimenez Martos
Yo e entendido que este coche es un trasto,eso si esta wapidimo y no es del todo caro el versión normal
Ivan Palomero
Ivan Palomero Hace 2 años
Me gustan tus vídeos, solo que veo que se les podía rebajar 5 minutos
Jose Luis
Jose Luis Hace 2 años
De verdad que da gusto escucharte......solo 42000 seguidores!!!! vamos ESvid que puedes hacerlo mejor!! Que gran canal ,gracias alfonso
telkrak
telkrak Hace 2 años
Una aclaracion, esa tendencia de muchos bajos en los 350z solamente la tuvo el 280, el 300 era todo altos, posteriormente vino el vq35hr (los dos anteriores eran vq35de) de 313cv, 80% diferente a los dos anteriores, buenos bajos, buenos altos... y realmente daba esa potencia, a diferencia de 280 y 300 que daban en banco mucho menos, de este ultimo (vq35hr) evoluciona el motor del 370z, el vq37vhr Un saludo!
telkrak
telkrak Hace 2 años
+1600kg y mas ligero que un 350z? Mi 350 hr pesa 1528 kg 🤷‍♂️
Roadboy
Roadboy Hace 2 años
El Audi es más de aparentar dice..xd el TT Rs le da una manta a este Nismo que se calienta todo el invierno. Y es 100 y pico kg más ligero el Audi! Luego están las calidades, que este nissan con 5 años tendrá ruidos por todos lados como un Gtr que conozco. El Audi con 10 años estará como nuevo y dará gusto el simple hecho de abrir y cerrar una puerta 🙋‍♂️
Joel Rodriguez
Joel Rodriguez Hace 2 años
Aquí en Estados Unidos cuesta el doble de lo que comentaste el que no es nismo anda por los 40 y tantos
Dikcrazy vg
Dikcrazy vg Hace 2 años
es lo mas semejante.a un gtr para los que no nos alcanza para un nissan gtr de verdad muy buena opción
marco donaire
marco donaire Hace 2 años
Muchos datos técnicos me encanta
Koldo Makazaga
Koldo Makazaga Hace 2 años
Gran explicación. Muchas gracias por vuestro gran trabajo!
jhonatan aguila carreon
No inventes, pero los infiniti son una cosa hermosa para viajar o pasear, afortunadamente realice mis prácticas con infiniti para mis estudios universitarios.
Kankamo ZD
Kankamo ZD Hace 2 años
Circuito de la Pastoriza
Francisco Jose Lorca Blanes
Buen video!! Me compraría el 370z normal!!
Vicente Hernandez
Vicente Hernandez Hace 2 años
Yo opino que las versiones especiales como esta valen la pena a la larga. Cuando dentro de veinte años la gente busque un buen 370Z sólo quedarán los Nismo en buen estado y serán más caros que los normales. Los normales estarán todos quemados y devaluados, con parachoques Nismo sin ser Nismo. Queda claro que tengo un 370Z Nismo no? No lo cambio por un GT86 ni de broma. La fuerza de este motor no tiene comparación. Y la linealidad de la aceleración es perfecta. La curva de par plana completamente. Le he hecho cuatro cosas y le he sacado 50 cv más, (colector de escape largo, admisión directa y repro) así que ahora es un auténtico misil. Además, pocos coches aguantan 10 años en producción y siguen rompiendo cuellos. Y el 350Z con quince años sigue siendo precioso. Enhorabuena Nissan y Nismo. A ver el GT 86 dentro de 10 años... Un Hyundai coupé... Enhorabuena Guille. Gran canal.
Jaume Pau
Jaume Pau Hace 2 años
Los gt86 y brz tienen 2 plazas más, solo eso ya les hace ganar puntos. Menos consumo y quizas (porque no probe ninguno) al tener menos potencia te hagan sudar más en una buena carretera, y eso tiene su gracia. Para ir de lado el nissan no tiene rival en estos claro.
Eddie Sun
Eddie Sun Hace un año
2 plazas para personas sin piernas, porque otra cosa no cabe ahí, ojo, que me gusta el gt86, pero esas 2 plazas son decorativas
julio j
julio j Hace 2 años
el reparto de peso es 55 delante 45 detras,a ver si nos informamos antes
PowerArt Guille García Alfonsín
nissannews.com/media_storage/downloads/2017-Nissan-370Z-NISMO-Specs%206-16.pdf 54/46 ya que nos ponemos recalcitrantes
C A D
C A D Hace 2 años
es muy caro en relación valor precio, pero aún así lo compraría, algo me dice que es un auto para guardar muchos años.
Lander Piñón lozano
Yo pillaria un gt 86 kompresor con 260 cv y 1300 kg te lo tienes que pasar como un benado con la trasera
Damián López
Damián López Hace 2 años
Excelente por Nissan de no colocar pantallas en el tablero. Amo las agujas analógicas y es asi como deben ser los coches. Mas sencillo y menos cosas para romper.
Willy Campos
Willy Campos Hace 2 años
Porque el mercado de los coupe dices que está destruido?
Willy Campos
Willy Campos Hace 2 años
Es hermoso y si, suena a pura gloria!!!
josmanzz
josmanzz Hace 2 años
Muy buen vídeo, gracias a el me he decidido a comprarlo,me gustaría añadir que el coche es un microondas,una verdadera sauna,otra cosa es el tema embrague,yo no veo que el embrague sea tan duro,coche bastante cómodo en orden de marcha realmente me ha sorprendido gratamente,otra pega es el reglaje del asiento del copiloto(reglajes sólo de respaldo y longitudinal) Salir del coche otro gran problema procura dejar el coche separado para poder abrir la puerta casi en su totalidad porque si no,sufres Por todo lo demás,un coche redondo y más por el precio. Muy contento con la compra Gracias por compartir los vídeos,un saludo
coyero coyero
coyero coyero Hace 2 años
Gran video, habla de casi todo lo bueno y lo malo del coche. Yo tengo un 370 normal, y si que encuentro el embrague un poco duro, pero supongo que dependerá de a lo que estuviera acostumbrado cada uno antes de tener un z. Y si que me hace ese ruido al pisar el embrague, sobre todo en primera y en frío (saliendo del garaje, que ademas hace algo de eco y se escucha mas) Me ha faltado que hablase del calentamiento del aceite, ya que yo noto que en cuanto estas un rato dandole un poco al coche,el aceite empieza a calentarse. Igualmente, gran video! Yo estoy encantadísimo con el coche
josmanzz
josmanzz Hace 2 años
Javier Velasco Lo que si me suena es un ruido en la palanca de cambios cuando va engranada la 5 De todas formas en foros ya había leído algún comentario sobre ruidos y vibraciones en el cambio
Cubel
Cubel Hace 2 años
Yo también soy un feliz poseedor de un 370Z Nismo nuevo. El embrague yo tampoco lo noto tan duro, pero si que he notado que de vez en cuando al pisar el pedal del embrague, cuando vas en marchas cortas (primera, segunda) se oye un ruido tipo metálico ¿tu has notado estos ruidos? Al ralentí con el embrague sin pisar se percibe un ligero taqueteo que desaparece al pisar el pedal ¿A ti te pasa?
Hir Tac
Hir Tac Hace 2 años
ニスモチューン、Ver1〜5まで細分化して街乗り〜サーキット仕様まで選択出来る様になったら更に魅力的!
Alex Moran
Alex Moran Hace 2 años
Subscribed 👍🏽
w1perZ ComenTa
w1perZ ComenTa Hace 2 años
Hola una pregunta , me vale la pena comprarlo de fabrica en españa por 44mil euros? o me sale mas rentable irme a Asia de viaje y traermelo de una casa nissan nipon? crees que me saldria mas barato ?
PowerArt Guille García Alfonsín
Sólo a aranceles y papeleos pierdes el ahorro que saques
Kike Poveda
Kike Poveda Hace 2 años
Buen video
PolGZ
PolGZ Hace 2 años
Nos falta que hagas review del GT86 para comparar jaja. Yo tengo esa eterna duda y son mis dos candidatos favoritos... así que si no un head2head, por lo menos sí una review del Toyota/Subaru ;)
PowerArt Guille García Alfonsín
Estará publicada antes de otoño ;)
A continuación