Oscuro

The most dangerous high-voltage battery we've ever had in repair. Hyundai IONIQ 5 

CarRepairVideos
Suscribirse 82 mil
Vistas 207 mil
50% 1

🔋 Master Service Electro is a specialized service center for electric vehicles and hybrids. ⁣⁣⠀
⁣⁣⠀
📞STO in Kharkiv and Kyiv +38 093 46 80 631⁣⁣⠀
⁣⁣⠀
•⠀Diagnosis and repair of electric vehicles (including Tesla)⁣⁣⠀
•⠀Diagnosis and repair of hybrids ⁣⁣⠀
•⠀Diagnosis and repair of high-voltage batteries ⁣⁣⠀
•⠀Sale of high-voltage batteries ⁣⁣⠀
⁣⁣⠀
For diagnostics, repair of electric vehicles and hybrids, please call: +380934680631. We are located in Kyiv and Kharkov, Ukraine.⁣⁣⠀
⁣⁣⠀my PayPal: chinagas80@gmail.com (Hasanov Chynhiz)

Motor

Publicado el

 

5 ago 2023

Compartir:

Compartir:

Descargar:

Cargando.....

Añadir:

Mi lista de reproducción
Ver despues
Comentarios : 588   
@Roman_Maslo
@Roman_Maslo Hace 6 meses
Я работал в Польше на заводе LG Chem делали АКБ на електромобили... Скажу что брака много ... Хоть и отбраковка была очень серьезная 30% так точно если не больше ... Но все же .. Были иногда моменты когда материал анод или катод который потресканый и графитное напыленение на фольге отходит ... Его все равно использовали... Вот мне кажется из за такого брака АКБ так себя и ведёт .... А по поводу теста АКБ на саморазряд там такого нету .. Они заряжали разряжали проверяли ёмкость ..силу тока. Температуру нагрева. . и прочее..... Но на саморазряд такого нету... Там такие объемы что это нереально....
@watchmakerful
@watchmakerful Hace 6 meses
При таком значительном саморазряде элемент обязан греться без нагрузки, это вполне можно поймать тепловизором.
@fauc42
@fauc42 Hace 6 meses
к счастью на Ионик5 устанавливают батареи компании SK Innovation)
@Roman_Maslo
@Roman_Maslo Hace 6 meses
@@fauc42 я не думаю что там на много лучше ситуация.... так как я уже говор ил раньше отбраковка очень большая. .. и было много моментов когда на этапе уже сборки батареи в блоки - находили какие то недочеты или проблемы и всю партию в переработку пускали ...
@fauc42
@fauc42 Hace 6 meses
@@Roman_Maslo для потребителя важно чтобы системы контроля выявляли и оставляли весь брак на заводе!
@Roman_Maslo
@Roman_Maslo Hace 6 meses
@@fauc42 скажу что видел .. там в основном работали студенты с кореи которые вообще "деревяные" были... украинцы и поляки куда толковей ... были конечно узкопрофильные взрослые толковые корейцы .. но в основном практиканты ... по поводу брака - за то что происходит брак - по шапке не давали .. с зарплаты не высчитывали . ..но все же иногда материал сомнительного качества все же пропускали в работу.....
@Romaxa1980
@Romaxa1980 Hace 6 meses
Спасибо большое за познавательный ролик под утренний чай. Внешне тачка красивая, главное надёжная). Вам развития и Мирного неба
@CarRepairVideos
@CarRepairVideos Hace 6 meses
Спасибо большое! Взаимно!
@user-li3pz3iu6f
@user-li3pz3iu6f Hace 4 meses
Огромное СПАСИБО за ёмкое видео,без лишнего хлама и ненужных отступлений. Кратко,понятно и по делу. Хорошо что есть такие сто, куда можно обратиться.
@user-mo9rp4jh4m
@user-mo9rp4jh4m Hace 4 meses
Вот вы нашли модуль который не корректно работает. Вы разобрали его до шоколадок. Почему нельзя найти и поменять именно ту или несколько шоколадок в одном модуле и сэкономить деньги на ремонте и уменьшить количество выкинутых модулей. А в общем, хорошее видео очень интересно.
@konstantynshyrokov5557
Отличное видео! Есть просьба - можете пожалуйста озвучивать размеры модулей, тип элементов, емкость, и если есть возможность, то было бы отлично токи разряда/заряда. Очень важная и нужная инфа. Спасибо. Это для всех авто которые разбираете
@maxspace1573
@maxspace1573 Hace 5 meses
У меня есть видео о тесте элементов SK 55, возможно на этом видео именно они. Если коротко, то элементами более чем доволен, выдают заявленные токи, в пике до 450А, я каждый разрежал током 100А нагрев до 60 градусов, в идеале для авто конечно постоянный ток расчитывать в пределах до 1с (55А) и будут жить они долго и безпроблемно при саблюдении заряда/разряда и температурном режиме сомо собой
@kkonstantinidi
@kkonstantinidi Hace 6 meses
Очень интересно! Спасибо за работу! Мира Вам и нам!
@user-sb9gy4ug2n
@user-sb9gy4ug2n Hace 6 meses
рашку в тайгу
@klachborn8845
@klachborn8845 Hace 3 meses
П Пробег 41тысяча Ioniq 5 2 мотора ,за время эксплуатации ни каких проблем не возникло .полезное видео !
@Diecast0
@Diecast0 Hace 6 meses
Отличный обзор. Буду благодарен если продолжите рассказывать о разных видах сервисных работ, осуществляемых Вашей компанией. Подписался на Ваш канал, также отправил ссылку своим друзьям. Еще раз спасибо
@astronomyconset3448
Раньше делали и ремонтировали 4GNA, задиры и прочее, теперь батарейки. Ничто не меняется у Хёндэ
@OggyXXXL
@OggyXXXL Hace 6 meses
Хюндай блдь😊
@DTXru
@DTXru Hace 6 meses
G4KD и G4NA
@user-nk3xi8ln7x
@user-nk3xi8ln7x Hace 6 meses
Різниця в тому, що за пробіг 20 тис ти зекономиш більше 1 тис дол і відправив на ремонт, а в двс ти спалив ці гроші на пальне і ще на ремонт попав
@astronomyconset3448
@@user-nk3xi8ln7x смотря какой пробег, помнится у знакомого меняли двигатель по гарантии на пробеге в 5 тысяч км. Интересно бы знать сколько пробежала данная машина перед заменой ячейки?
@ZlobniyTapoG
@ZlobniyTapoG Hace un mes
@@astronomyconset3448по двс точно так же гарантийные случаи есть
@BB-ti9bf
@BB-ti9bf Hace 4 meses
Несмотря на опыт, пол года назад попадал под напряжение по самоуверенности, росшей с опытом. Обошлось, узо спасло, но тряхнуло здорово. Электрику вашему здоровья, опыта и отсутствия самоуверенности
@EK-ii1sh
@EK-ii1sh Hace 4 meses
Так 220 практически безопасно, только тряхнёт и все
@amphytiefy
@amphytiefy Hace 3 meses
@@EK-ii1sh Зависит от пути протекания и времени под напряжением. Начиная с 12В уже потенциально смертельное напряжение. А учитывая что в аккумуляторе нет ни автомата ни узо то это значительно опасней
@iga00001
@iga00001 Hace 3 meses
@@amphytiefy чо за чушь? 12 вольт опасное напряжение? С42х всегда начиналось.
@gray3377
@gray3377 Hace un mes
@@iga00001 Так это на язык проверяет.
@user-oj2zw2vy2v
@user-oj2zw2vy2v Hace un mes
@@iga00001 это постоянное напряжение 24v смертельно
@user-tech-nick
@user-tech-nick Hace 6 meses
Здравствуйте. Спасибо за ваш труд и видео. Хотелось бы узнать, вот , у вас приусообразные батарейки на кадрах, есть ли опыт замены NiMG ( родных) на что-то новее ? Полагаю, самый подходящий вариант- Литий NMC .
@ilyhavik
@ilyhavik Hace 6 meses
Есть ли смысл? Раз в 200000км, заменить батарею в сборе, и забыть. Старую ещё и распродать поэлементно. И то если машина в такси, и с контроллером температуры, то может и дольше пробежать.
@user-dh3yd9fv6v
@user-dh3yd9fv6v Hace 6 meses
Отличная работа! Спасибо за обзор! Всем мира!
@MJ-dc1tu
@MJ-dc1tu Hace 4 meses
Интересно было бы озвучивать сумму ремонта в долларах. Для понимания простым смертным потянут оги ремлнт или нет
@vital007ggg2
@vital007ggg2 Hace 6 meses
Спасибо за работу
@alexandergaiwer9804
Отличное видео! Спасибо!!!
@allcassan2612
@allcassan2612 Hace 6 meses
Владислав опытный электрик но практика показывает, что опытные погибают чаще.
@OggyXXXL
@OggyXXXL Hace 6 meses
Практика показывает что опасность работ пропорциональна опытности
@user-jq4lp4zn2y
@user-jq4lp4zn2y Hace 6 meses
Чаще всего тонут те кто умеет плавать.
@kozanostra4004
@kozanostra4004 Hace 6 meses
Херня все это. Не несите чепуху.
@desperate8633
@desperate8633 Hace 6 meses
Подскажите, для контактов ваш адрес сервиса или контакты..
@user-qi9co1cl9q
@user-qi9co1cl9q Hace 6 meses
Немножко не так, у более опытных более опасная деятельность, и от неё больше возможностей погибнуть....
@TheKOSSMANN
@TheKOSSMANN Hace 6 meses
У BYD унификация,они сделали несколько элементов своей блейд бэтери на определенную ёмкость Ач, меняют ёмкость готовой батареи путём наращивания количества элементов последовательно,часто встречаю,одни и те же элементы в разных авто разной ёмкости ,в основном 135и 150 Ач но на разное напряжение есть и 550в и280 и 360 и 760в, китайцы решили пойти таким путём
@user-ro7ef7vm3n
@user-ro7ef7vm3n Hace 2 meses
esvid.net/video/v%C3%ADdeo-nGjZU4mpCWw.html
@user-ro7ef7vm3n
@user-ro7ef7vm3n Hace 2 meses
esvid.net/video/v%C3%ADdeo-qKa8mVOe5so.html
@user-gx3de4kt2t
@user-gx3de4kt2t Hace 6 meses
Красавчики!!!Так Держать!!!
@HotofferautoLLC
@HotofferautoLLC Hace 3 meses
Здравствуйте!! Спасибо за видео. У меня небольшой вопрос, живу в США, купил на днях IONIQ 5 23год с механическим повреждением, когда смотрел машину, то она заводится начинает ехать и тут же клинит заднее колесо, непонятно почему, может у вас есть предположение куда копать, ошибок нету, в машине 450 миль пробег, полный привод, единственное пишет нужно отдохнуть и чашка кофе нарисована.
@user-ff3ok1lt8n
@user-ff3ok1lt8n Hace 3 meses
Скажите пжл. сколько обошёлся конкретный ремонт. Очень интересует с практической точки)
@igyo
@igyo Hace 6 meses
спасибо за контент: как раз выбираю автомобиль
@McRoma1983
@McRoma1983 Hace 6 meses
Круто )))) А какой у нее запас хода?
@user-cy2jq4xt6y
@user-cy2jq4xt6y Hace 6 meses
Сделайте пожалуйста обзор на BYD и расскажите по подробнее про литий железо фосфват (LFP). Спасибо
@Ya_za_Mir_Vetal
@Ya_za_Mir_Vetal Hace 6 meses
Пользуюсь на электровелосипеде уже более 2-х лет, и я крайне удивлен почему до сих пор применяют Li-po и Li-ion, когда их ресурс в 10 раз меньший и эксплуатационные характеристики куда хуже. Даже номинал использования от -20(-30)°C у железофосфата уже позволит отказаться от системы подогрева в угоду сохранения исправности(опять греем воздух). Еще дико удивлен зачем используют антифриз вместо веретенки(трансформаторного,льняного масла), хоть бери и сам меняй. Один маркетинг и нажива в красивой обертке, от слова наживка, а мы как тупые карпы, единственное что ловится. Ни карпов ни дешевой наживки быть не должно!
@user-cy2jq4xt6y
@user-cy2jq4xt6y Hace 6 meses
​@@Ya_za_Mir_Vetal В BYD на новой платформе e-Platform 3.0 используется охлаждение фрионом,водой там только двигатель и электроника/инвертор охлаждаются,всё это через тепловой насос. По этому и прошу маэстро снять обзор на такую машину,думаю там будет очень интересно в плане технологий. Кстати e-Platform 3.0 тоже 800 вольт.
@Ya_za_Mir_Vetal
@Ya_za_Mir_Vetal Hace 6 meses
@@user-cy2jq4xt6y а вот меня интересуют технологии упрощения, и снижения веса, повышения жесткости и прочности кузова, пусть даже за счет снижения запаса хода или динамичности.
@SilentWarriorr
@SilentWarriorr Hace 6 meses
​@@Ya_za_Mir_Vetalобъясняю,лифер стоит примерно в два раза дороже лития,при этом ёмкость будет меньше а вес больше.Когда проездишь пять лет тогда и можно говорить,а так кот в мешке по оверпрайсу.
@arturk.8040
@arturk.8040 Hace 6 meses
​@@SilentWarriorr Это так, но у китайцев на лифере автобусы херачат и уже довольно долго. И ещё, миллион проданных внутри китая машин за год дадут больше отзывов об ошибках чем десять тысяч проданных в европе за десять лет 🤔
@SuperQNX
@SuperQNX Hace 6 meses
Судя по всему, электромобили лучше покупать в следующей жизни.
@ildrou4377
@ildrou4377 Hace 6 meses
У меня четвертый китайский электромобиль
@Sky_Eagle
@Sky_Eagle Hace 6 meses
​@@ildrou4377и как они?
@SuperQNX
@SuperQNX Hace 6 meses
@@ildrou4377 соболезную
@user-hb2ky3by7p
@user-hb2ky3by7p Hace 6 meses
Просто многие почемуто думают что китайцы- корейцы умеют делать машины, отсюда и проблемы и шок при эксплуатации.
@ex4es
@ex4es Hace 4 meses
​@@ildrou4377у меня 15й год немецкий. Пока норм.
@user-ws4jy8mg3u
@user-ws4jy8mg3u Hace 6 meses
Спасибо за вашу работу.
@markianr
@markianr Hace 6 meses
Круто! Електромобілі стають все цікавіші ну в ремонті. Тому мають бути хороші спеціалісти, як Чінгіз! ;)
@CarRepairVideos
@CarRepairVideos Hace 6 meses
Маркіан у вас під боком дуже гарний спеціаліст, я дивлюся тік-ток Юрія, мені дуже подобається його підхід до роботи.
@user-pc4vf2re8c
@user-pc4vf2re8c Hace 4 meses
Как дела обстоят с форд фьюжн плагин гибридом, если рассматривать 2019-2020 года. Рекомендуете к покупке, интересно ваше мнение узнать. Спасибо
@CarRepairVideos
@CarRepairVideos Hace 4 meses
Да с этими годами проблем очень мало по сравнению с предыдущими годами.
@user-pc4vf2re8c
@user-pc4vf2re8c Hace 4 meses
@@CarRepairVideos спасибо, учту при рассмотрении к покупке.
@volodymyrkarasiuk6620
Дякую за класну роботу! А техніка безпеки насамперед! Здається, що в електроавто майже всі проблеми перемістилися в батарею.
@morychok7417
@morychok7417 Hace 6 meses
Перчаточки у тебя так себе)). На сколько знаю пасту, что нанесена внизу под модули необходимо менять при замене субмодуля. Ну в целом молодцы парни, удачи вам и клиентов больше!
@MAESTROLIDER
@MAESTROLIDER Hace 6 meses
Да, TIM надо менять, иначе будет недостаточная терморегуляция. TIM кстати дорогой
@vitaliyavt6397
@vitaliyavt6397 Hace 6 meses
Термораста
@danhong2423
@danhong2423 Hace 6 meses
Спасибо! Поклон 🙏🙏🙏
@user-pc4vf2re8c
@user-pc4vf2re8c Hace 4 meses
Доброго времени суток, подскажите какие машины из плагин гибридов меньше всего приходится ремонтировать? Какую машину из гибридов (плагин гибридов) вы бы посоветовали рассмотреть к покупке. Заранее благодарю.
@CarRepairVideos
@CarRepairVideos Hace 4 meses
Hyundai ioniq, Chevrolet Volt2 ....... На самом деле их много, вопрос в пробеге автомобиля.
@home_lab
@home_lab Hace 6 meses
Дякую, як завжди дуже цікаво, і по Volt також чекаю відео.
@WoeMan33
@WoeMan33 Hace 6 meses
Вы работаете в тонких перчатках это чтобы руки не пачкать, или там есть какая-то изоляция при работе с ввб?
@kotnapromke
@kotnapromke Hace 6 meses
Жир пальцев оставляет токопроводящие следы на изоляции. Особенно при таких напряжениях.
@vazaua
@vazaua Hace un mes
Доброго вечора Через яку програму краще робити діагностику фольцвагена ? Ну і пижо теж цікаво діагностувати . Буду вдячний якщо підкажете .
@CarRepairVideos
@CarRepairVideos Hace 29 días
Доброго дня. Фольксваген можна діагностувати різними діагностиками, але ODISом можна робити трохи більше. Теж саме і Peugeot, Lexia може трохи більше.
@AlexGiat
@AlexGiat Hace un mes
А модули по отдельности как новую запчасть можно купить или только б/у? И сколько он стоит в $.
@BidaLoTe2011
@BidaLoTe2011 Hace 6 meses
Отличный контент!
@zakir.89
@zakir.89 Hace 6 meses
Чингиз здравствуйте. А как вам Toyota bZ4X? Хотелось бы получить от вас коментарии по этому автомобилю.
@Alexvim-ev
@Alexvim-ev Hace 5 meses
зимой она медленно заряжается даже на быстрой зарядке
@user-bi5pi8xp1g
@user-bi5pi8xp1g Hace 3 meses
В одном модуле 24 вольта, в самом модуле элементы по 3.7в авто не может балансировать элементы, а вот напряжение на самих модулях может балансировать? Или балансировки нет вообще?
@redanka094
@redanka094 Hace 6 meses
Спасибо🙏💕 за видео даже подумать не могла что там такой вольтаж😮🎉
@user-zz2dn9we7r
@user-zz2dn9we7r Hace 4 meses
Хочу спросить про нисан Лиф. Вы собираете батарейку на 40 кВт или нет. На каких элементах
@CarRepairVideos
@CarRepairVideos Hace 4 meses
да, собираем. на Тафеле
@barpaw84
@barpaw84 Hace 6 meses
Классный у вас канал! Много интересного. Тоже не так давно стал владельцем электокитайца на LiFePo4 72Киловатта. Выбирал больше по простоте, минимуму ненужных наворотов, ну и что-бы горела похуже в случае чего. Но на лифере эта машина тяжелей на 120кг почти...
@CarRepairVideos
@CarRepairVideos Hace 6 meses
Спасибо!
@barpaw84
@barpaw84 Hace 6 meses
@@CarRepairVideos Есть к вам странный вопрос: У нас в Алматы есть высокогорная лыжная база (3000м). Всегда спускаюсь на рекупе. Наверху зарядки, и чот постоянно очкую на них до 100 зарядиться, потому-что на спуске обычно процентов 7 обратно заряжается. Как поведёт себя заряженная батарея? Помню на электровеле, БМС просто тупо все отрубала...
@CarRepairVideos
@CarRepairVideos Hace 6 meses
Отключит рекуперацию, будете тормозить тормозной системой.
@barpaw84
@barpaw84 Hace 6 meses
@@CarRepairVideos Спасибо! Постараюсь не заряжаться. На тормозах спуск - тот ещё экстрим.
@user-zz2dn9we7r
@user-zz2dn9we7r Hace 4 meses
Какая машина. М Джи 4
@timtim1328
@timtim1328 Hace 5 meses
Здравствуйте подскажите пожалуйста как называется анализатор которым проверяетесь на ёмкость и балансируете батарею ??
@CarRepairVideos
@CarRepairVideos Hace 5 meses
servicems.com.ua/dlya-diagnostiki-elektromobilej/ms800-tester-batarej-gibridnykh-avtomobilej-.html
@user-vz7ng5mn3p
@user-vz7ng5mn3p Hace 5 meses
Ассалам алейкум! Скажите пожалуйста, что купить для обслуживания ниссан лиф? Смысле ноутбук который можно подключить к авто и убрать ошибки. Хочу научиться им пользоваться. У меня ниссан лиф 2019 года.
@CarRepairVideos
@CarRepairVideos Hace 5 meses
Лиф читается любой мульти марочной диагностикой. А вообще для Ниссан есть consalt III
@user-vz7ng5mn3p
@user-vz7ng5mn3p Hace 5 meses
@@CarRepairVideos Спасибо! Удачи!
@topic_4063
@topic_4063 Hace 6 meses
Добрий день! Підкажіть будьласка ви розбирали багато електромобілів і маєте знати де в vw id4 можна підключити до ВВ батареї інвертор щоб отримавати світло для приладів в домі? Дякую за відповідь!
@CarRepairVideos
@CarRepairVideos Hace 6 meses
Там багато місць під'єднання. Але це не дуже безпечно, краще зробити коннектор та під'єднати послідовно з якимось роз'ємом під капотом. Але обов'язково з запобіжником. Інакше залишитесь без світла і без авто. Або просто через інвертор від 12 v акумулятора до 1,5 кВт буде працювати.
@topic_4063
@topic_4063 Hace 6 meses
​@@CarRepairVideosскажіть де саме під капотом можна знайти 400Вольт? Чи скільки там в id4? Від чого можна поставити роз'єм і який запобіжник?
@topic_4063
@topic_4063 Hace 6 meses
​@@CarRepairVideos​​@CarRepairVideos скажіть де саме під капотом можна знайти 400Вольт? Чи скільки там в id4? Від чого можна поставити роз'єм і який запобіжник? Велике Дякую!
@dmytro.filippov
@dmytro.filippov Hace un mes
Дуже класне відео. Дякую. Було би ще краще, якщо би ви вказували ціну поточного ремонту, який показаний на відео. 😊
@joramotorsportteam3277
Super! A kak i dge zakazatj polzovannije moduli? Nam.dlja peredelki gonochnih motociklov nado i stanciji zarjadki dlja motociklov nado!!!
@CarRepairVideos
@CarRepairVideos Hace 6 meses
Они есть на OLX.UA
@user-fc1gv8cc1u
@user-fc1gv8cc1u Hace 6 meses
Мастера 👍 Подскажите пожалуйста можно ли покупать на данный момент Volkswagen id 4 crozz 4 wd китайской сборки ? Как они в обслуживании и ремонте?
@KDR816
@KDR816 Hace 6 meses
Провода в гараже нормально подключить и можно ездить 😊
@CarRepairVideos
@CarRepairVideos Hace 6 meses
Можно, но проблемы бывают как и у многих.
@user-co7cv9ii1b
@user-co7cv9ii1b Hace 4 días
Как с вами связаться.хотел узнать по поводу запчастей
@GND1707
@GND1707 Hace 6 meses
Китайцы так же как и все остальные обновляют прошивки, кстати горазда чаще чем европейцы, вот только есть ли у вас к ним возможность связаться, лично мне китайцы обновили id4 2021г. до последней версии 2930 так же это возможно сделать и для других марок, только надо найти людей которые имеют от китайцев к этому допуск.
@duffy666
@duffy666 Hace un mes
Damn your videos are so interesting. I even watch them with closed captions...
@SuperKev2006
@SuperKev2006 Hace 6 meses
Яка ціна цьго ремонту? Для розуміння чи ставати власником єлектрички...
@sergeyotkidach1034
@sergeyotkidach1034 Hace 6 meses
Чи є активне балансування по елементам на цій моделі! Якщо є, то яким током?
@CarRepairVideos
@CarRepairVideos Hace 6 meses
Ні, немає.
@zabitaliev2936
@zabitaliev2936 Hace 6 meses
Ви реально толкові хлопці!!!! Дякую за відео, дуже повчально. Було б цікаво знати ціну модуля
@CarRepairVideos
@CarRepairVideos Hace 6 meses
На OLX вони є, коштують приблизно 250$
@zabitaliev2936
@zabitaliev2936 Hace 6 meses
@@CarRepairVideos дякую
@igyo
@igyo Hace 6 meses
какой электромобиль по вашему мнению наиболее качественно собран на данный момент?
@David-nu8ty
@David-nu8ty Hace 5 meses
Tesla
@alexsartisohn1914
@alexsartisohn1914 Hace 6 meses
Отличный ремонт, теплоотводный герметик хот заменили ?
@-mr.Kitty-
@-mr.Kitty- Hace 6 meses
И таааак сойдёт (С)
@OggyXXXL
@OggyXXXL Hace 6 meses
Теж не впевнений, що нові батареї от прямо чітко ляжуть у відбиток старих, якщо він пластичний, то без проблем, а інакше може десь і перетиснути
@batiskaf66
@batiskaf66 Hace 6 meses
Не думаю що потрібно міняти герметик, там від нього всерівно толку ніякого. 12 шт котлет гріти чи охолоджувати знизу через пластиковий корпус мені здається ще те рішення.
@denchesnuk8470
@denchesnuk8470 Hace 6 meses
Здравствуйте сколько стоит такая ячейка. Благодарю
@vital7157
@vital7157 Hace 6 meses
Яка ціна питання ремонту? Чому приховуєте?))
@user-kz3qx6lk2m
@user-kz3qx6lk2m Hace 6 meses
Братуха, подписался, зашли твои видосы )) Я из Харьковской области.
@CarRepairVideos
@CarRepairVideos Hace 6 meses
Привет земляк!
@1ksiman
@1ksiman Hace 6 meses
Техника безопасности для 400V и 800V - одинаковая, оба напряжения являются смертельно опасными :)
@OggyXXXL
@OggyXXXL Hace 6 meses
небезпечна сила струму від 0.05Ампер, напруга це лише фактор можливості потрапляння під струм. 20КВ у свічках запалення поки що нікого не вбили. Тому коли згадуєте про техніку безпеки на електроустановках, то ознайомтеся хоча б з базовою інформацією про небезпеку струму
@mykolapass6292
@mykolapass6292 Hace 6 meses
​@@OggyXXXLтак, дійсно 0,05 А, але постійний струм стає небезпечним для життя від 50V, а змінний струм від 120V. Ну і далі залеже від того як довго проходить ураження струмом.
@kotnapromke
@kotnapromke Hace 6 meses
Смертельный для человека ток в 1А на 20-30кв. Меньше, уже выжить можно. Именно такой ток в свинобоях.
@artemgmail3564
@artemgmail3564 Hace 6 meses
убивает сила тока а не напряжение
@commiethebeastie
@commiethebeastie Hace 6 meses
@@artemgmail3564 Есть маленька загвоздка в этой фразу, убивает сила тока, которую потребляет ваше тело, а не максимальная сила тока источника. Т.е. напряжение / сопротивление тела.
@borodavideo
@borodavideo Hace 6 meses
О бачу батарейку від chevi volt, цікаво чи буде випуск по ній?
@CarRepairVideos
@CarRepairVideos Hace 6 meses
Не знаю, возможно и будет.
@UB4PMC
@UB4PMC Hace 4 meses
Владислав то опытный , вы только с электричеством договоритесь.
@clawham
@clawham Hace 6 meses
400 вольт не пробивают пол милиметра воздушного зазора а 800 - могут пробить. да ток в два раза меньше но и меди они положили везде больше чем в два раза меньше а кроме того транзисторы на 800 вольт больше потерь имеют + потери на переключении. как итог 800 вольтовые сиситемы греются больше на самом деле. но самый ад это ошибки изоляции которые на 800 вольтовой могут появляться просто от отпечатка пальца на корпусе силового разьема
@Andrey_K702
@Andrey_K702 Hace 6 meses
Если нагрев больше потери больше требования к изоляции больше зачем 800 вольт делают?
@clawham
@clawham Hace 6 meses
меди меньше и надо ж чемто выделяться ? :) зачем пишут 4 нм 2.5 нм 2 нм в процах когда реально площадь транзистора остановилась уже лет 8 на значении 12 нм и это физический предел кремния? Понты. Кстати тот же тайкан 800 вольтовый половинит батарею делая её 400вольтовой когда на зарядку стает. тесла чтоб заряжаться - использует двигатель как индуктивность тоесть зарядка выдает 400 а тесла через мотор это пропускает как какбы рекуперирует тем самым повышая напругу. вот такие костыли. и у меня тоже большой вопрос а накой хрен. но они любят все маленькое легкое и мощное а 400 вольт и 1000+киловатт это уже большое толстое тяжелое. потому и пытаются огребя море попутных проблем сэкономить 5 кило меди :)
@user-TER1304
@user-TER1304 Hace 6 meses
Стало интересно. А почему вы не обновили прошивку??
@sergeydudich9108
@sergeydudich9108 Hace 6 meses
Наверное, потому, что это может сделать только сертифицированная мастерская.
@batiskaf66
@batiskaf66 Hace 6 meses
У тесли на 18620 елементах формула 100s100p, а тут 200s2p. Надійність в 50 разів менша, згодні?
@panamadreams1
@panamadreams1 Hace 6 meses
22:33 А что с гарантией? 6 тыс км машина проехала после салона...
@KupcaH
@KupcaH Hace 6 meses
Теж про це подумав, зазвичай гарантія на батареї і того довше, а тут пробігу всього-нічого
@viktorerusheff9075
@viktorerusheff9075 Hace 6 meses
Америка. На нее нет у нас гарантии. Европа без проблем становиться тут на 5 лет или 100к
@KupcaH
@KupcaH Hace 6 meses
@@viktorerusheff9075 а, ну от. Уточнення звідки авто - не було :)
@user-ib8ht8vs8r
@user-ib8ht8vs8r Hace 5 meses
С титанатной батареей только mitsubishi бывает или citroën Peugeot тоже?❤❤❤
@user-wf9yc1xt4e
@user-wf9yc1xt4e Hace 4 meses
Что мешает производителю изначально делать модульную батарею , и контроллер который может отслеживать состояния каждого модуля, при ошибке владелец просто снимает модуль, и ставит отремонтированный. кстати ошибку в иделале должна быть возможность игнорить ....
@Slavik_Kolomoiets
@Slavik_Kolomoiets Hace 6 meses
Поряд батарея з вольта була у відео, про нього буде відео???
@lacettkoful
@lacettkoful Hace 6 meses
тоже хотел задать такой вопрос, батареи на вольте славятся надежностью, интересно какая была проблема
@user-vv6jh7zb2w
@user-vv6jh7zb2w Hace un mes
Підскажіть який краще купити електро мобіль щоб була найкраща батарея ???
@user-qv4fo6xp2w
@user-qv4fo6xp2w Hace 3 meses
в такой тачке в воду наверно опасно заезжать)
@radiopapa6134
@radiopapa6134 Hace 6 meses
9:18 не следует класть ничего, на объект взаимодействия "Правило номер один, Инструкции патологоанатома"
@alexkovalhouse
@alexkovalhouse Hace un mes
Привіт, запустите батарею Тесла 3 от высоковольного инвертора?
@MSNSerg
@MSNSerg Hace 6 meses
Сколко стоила замена одной секции?
@oleksandr_enko
@oleksandr_enko Hace 6 meses
Чем больше банок тем выше вероятность брака.
@sunlight9310
@sunlight9310 Hace 6 meses
Термопасту через какое время нужно заменить по инструкции?
@CarRepairVideos
@CarRepairVideos Hace 6 meses
Такого нет. Мало того, быстрее батарею заменят чем что то внутри ее.
@ivandiv7946
@ivandiv7946 Hace 6 meses
Раджу мати вогнестійке приміщення окреме під демонтаж батарей, всяке може трапитись, й це не блейд від BYD які начебто безпечні
@BaikalLV
@BaikalLV Hace un día
A pochemu ne menjajete jacheiki v module?
@BB-ti9bf
@BB-ti9bf Hace 4 meses
Я не знаком с деталями устройства акб электромобилей, но разве там нет балансиров, которые нивелируют повышенный саморазряд отдельных элементов, пока батарея не нагружена?🤔
@CarRepairVideos
@CarRepairVideos Hace 4 meses
есть, но пассивный. И если есть проблема то он не справится.
@OggyXXXL
@OggyXXXL Hace 6 meses
9:15 шикарна прокладка батарейки, на болтових отворах перекриття ущільненням лічені міліметри
@pl8197
@pl8197 Hace 5 meses
Який електрокар рекомендуєте під таксі 🚖 на мою думку Ionic звичайний і Тесла 3 і Тесла Y. Ви що скажете ?
@CarRepairVideos
@CarRepairVideos Hace 5 meses
Ioniq буде краще надійний і не д.орогий
@ValentynRychko
@ValentynRychko Hace 6 meses
Ну я думаю Ви розумієте що батарея має постійний струм і він не такий небезпечний як змінний, тут щоб шарахнуло треба взятися між клемами + і мінус, а у випадку змінного струму вистачить і взятися тільки за фазу. Так що в принципі можна спокійно працювати, але звісно необхідно дотримуватися правил поводження із струмопровідними елементами :)
@CarRepairVideos
@CarRepairVideos Hace 6 meses
Если идеальные условия. То однозначно Вы правы. Но бывают такие ситуации что есть пробой на корпус, и взявшись за одну клемму и коснувшись корпуса батареи например ногами. То тут уже имеет значение разница потенциала. При напряжениях более 500v постоянный ток опаснее чем переменка. А в данной батарее есть все условия для совпадения их. Именно по этому с такими батареями ни в коем случае нельзя пренебрегать техникой безопасности, в общем то как и с меньшим напряжением.
@nbushuleac6407
@nbushuleac6407 Hace 6 meses
Дякую вам майстри, за якісну роботу, успіхів вам
@user-TER1304
@user-TER1304 Hace 6 meses
Розберите плохой елемент. Выскажите своё мнение...
@dozayoutube777
@dozayoutube777 Hace 4 meses
рОзберите? Елемент? Ты слышал, что такое правописание?
@user-yo3zp6br2d
@user-yo3zp6br2d Hace 6 meses
А почему бракованную ячейку не разобрали, сразу бы стало ясно что случилось (скорее всего или бракованный элемент или отвалился контакт соединения с элементом)?
@vyacheslav3377
@vyacheslav3377 Hace 6 meses
Скорее всего, это брак.
@MykolaKML
@MykolaKML Hace 6 meses
Тому що це цей блок є "одним" заводським компонентом на який дається гарантія. У випадку заміни одного пакету, гарантія пропадає на весь блок як мінімум і всю акумуляторну батарею загалом. Тому міняють цілий блок, скоріше за все по заводській гарантії. Загалом скажу з досвіду ремонту акумуляторів а ноутбуках. Заміна по елементною і перепрошивка контролера акумуляторна дороге і не благодатне заняття. Така відновлена батарея з куплених в китайців елементі довго не працює. Простіше замінити цілий акумулятор, менше затрат надійніше, на довший час. Сен виконувати було тільки коли ноутбук по якимось ТТХ цінний, а нових акумуляторних заводських батарей немає. Старі ноутбуки часто ціняться не через супер ТТХ, а тому що на них можна встановити Windows XP і програмне забезпечення для обслуговування старої техніки. Для якої вже нових програм не випускають. А на Віндос 7 тим паче 10, 11 воно вже не працює.
@yevhen5936
@yevhen5936 Hace 6 meses
Тут явно нет гарантии на авто. Я сам в сервисе работаю. И проблема в том, что нет возможности купить нормальные заводские элементы питания какого-то редкого размера(не 18650). Если хочешь нормальный элемент - сними его с другого фирменного устройства. Те же телефонные китайские вздуваются спустя месяца три-четыре эксплуатации.
@MykolaKML
@MykolaKML Hace 6 meses
@@yevhen5936 Так це що до нас доходить с Китаю за звичай відбраковна яка не пройшла контролю як від західного замовника так і Китайського. А нам це пропонують як неліквіди по дишевці. І так звані постачальники радо перепродують. Бо давно немає жодного захисту споживача, жодної відповідальності ти хто це лайно продає. Я пам'ятаю як ще 15-років тому прийшла партія бракованих СД-приводів до комп'ютерів. Де кожний другий був не працездатний.Якщо в одних продавців їх можна було легко поміняти. То інші велику такі як Фокстрот відмовляли в цьому.
@AVTOPRICESUZ
@AVTOPRICESUZ Hace 4 meses
Здравствуйте какую электромобиль советуете в районе 50-60к$ что бы была надежная! Корейский китайский европеец нету разницы…. Спасибо большое за ответ заранее
@CarRepairVideos
@CarRepairVideos Hace 4 meses
Здравствуйте. Любой на который есть гарантия. По нашему опыту нет автомобилей которые не ломаются. У нас практически все были абсолютно любыми пробегами.
@AVTOPRICESUZ
@AVTOPRICESUZ Hace 4 meses
@@CarRepairVideos спасибо понятно
@MasterToy
@MasterToy Hace un mes
Красава! Стоять над разобранной батареей и держать в руке гайки и болты? Повезло, что не выронил. Как-то на силовую шину 24В упала мощная отвертка - от нее в поперечнике половина осталась. Брызги как от сварочного! Ты так не шути!
@user-tu3gl8bp6n
@user-tu3gl8bp6n Hace 5 meses
Дякую за контент,дуже цікаво але мало зрозуміло,напруга однієї шоколадки менша в мілівольтах навіть не у вольтах і авто не заряжається повністю,це якийсь захист в авто чи що?якщо хтось розуміється прокоментуйте будь ласка,дякую
@CarRepairVideos
@CarRepairVideos Hace 5 meses
батарея працює в діапазоні приблизно 1 вольт на одному елементі від 3,1v до 4.15v якщо буде розбаланс 100 мВ то це приблизно 10%, якщо 400 мВ це приблизно 40% всієї ємності батареї так як буде заряджатися по самій зарядженій, розряджатися по самій розрядженої
@user-tu3gl8bp6n
@user-tu3gl8bp6n Hace 5 meses
@@CarRepairVideos дякую за відповідь,приємно,є чому вчитись
@yadivergulyanitskyy7929
​@@CarRepairVideosукраїнська Вам пасує! )
@TheFurious74
@TheFurious74 Hace 6 meses
Есть подозрение, что пробег машины не 6000 км. 500 моточасов наработала. Больше похоже на 20000 км, это если смешанный цикл. Если езда по межгороду то и того больше
@user-xc9gu7og7d
@user-xc9gu7og7d Hace 6 meses
Можете рассказать про систему охлаждения ВВБ на Шевроле Болт
@user-ye1lb1xq5o
@user-ye1lb1xq5o Hace 4 meses
Смотрите про спарк и про болт
@remion4019
@remion4019 Hace 3 meses
Зачем выбрасывать весь модуль 6P2S? Он стоит под тысячу долларов. Неужели нельзя поменять одну параллель или удалить ее, закоротить и отшить в бмс?
@e_rom
@e_rom Hace 6 meses
Тепло уходит в верх, а отводят его снизу :-)
@Ya_za_Mir_Vetal
@Ya_za_Mir_Vetal Hace 6 meses
На самом деле охлаждение там не применяется, так как подняли напряжение что достаточно снижает нагрев, сами пакеты охлаждайкой ведь не залиты. Это подогрев и призван он греть батарею в морозы от +5 и ниже, за счет энергии самой ВВБ, с целью сохранения ее работоспособности, ибо Li-po деградирует, дополнительно в потери 20-30% греют воздух под днищем. Зачем то вместо использования Li-fe-po4, которым пофигу -20 и некоторым даже -30, а согреть батарею выше 0°C, чтобы без вреда ей ставить на зарядку, можно просто понаваливав или включив подогревы и печку, методом интенсивного разряда, сама нагреется. А охлаждение железным банкам куда проще устроить, зилив транформаторным маслом, или устроив принудительный обдув с фильтрацией воздуха. Плюс они не пожароопасны...
@viktorerusheff9075
@viktorerusheff9075 Hace 6 meses
@@Ya_za_Mir_Vetalу железофосфата один жирный минус это его вес
@batiskaf66
@batiskaf66 Hace 6 meses
Зимою гріють не тому що АКБ боїться холоду, а тому що від холоду падає ємність . При -20с ємність падає на 30% приблизно і у ліро і у літійферума. Правда ферумфосфат можна заряджати при мінусовій температурі, а Літійіон і ліро не можна, але це вже не актуально, всі виробники гріють і охолоджують АКБ.
@e_rom
@e_rom Hace 6 meses
@@Ya_za_Mir_Vetal Тогда согласен. А для подогрева так точно будет эффективнее. У меня на шеви болт за все лето только вчера включилось охлаждение батареи 🙂
@Ya_za_Mir_Vetal
@Ya_za_Mir_Vetal Hace 6 meses
@@batiskaf66 -30% за рахунок такої ж втрати заряду, на користь постійної готовності до заряду і використання. А залишити таку тачку на тиждні-місяць без зарядки при -10...
@user-cm5ij4nj8r
@user-cm5ij4nj8r Hace 3 meses
а не пробовал оставлять после зарядки на пару часов для самобаланса в элементе, а потом мерять на нем напряжения.
@dimasnk6109
@dimasnk6109 Hace 6 meses
Як і сапери, у досвідченого сарера показник теж 100%, розмінував або не розмінував)
@sanek9455
@sanek9455 Hace 6 meses
З приводу обслуговування після покупки авто чи лібо чого китайського так завжди ! І автор відео трохи злукавив сказавши що цим китайський шепотреп "трішки поступається" по факту не трішки а покупець і майстер що буде ремонтувати залишаються на одинці з проблемою (((( і це факт не схем ні чого ніде немає а як і є якісь схеми то дуже часто вони не відповідають дійсності
@user-vu7yj2sz4r
@user-vu7yj2sz4r Hace 2 meses
Рассматриваю к покупке Ионик на с 28 или 38 батарейкой. Какого пробега на этих машинах можно не бояться? Есть ли смысл гнаться за минимальным пробегом?
@CarRepairVideos
@CarRepairVideos Hace 2 meses
Не только пробег но и возраст. Имейте в виду что в год теряется от 3 до 5 % емкости батареи
@denysdenys9076
@denysdenys9076 Hace 13 días
​@@CarRepairVideosподскажите, пожалуйста, выходит неправду пишут про ионик и кона с 100% соха через 3 года, есть пишут 100% сох на 100000 пробега
@CarRepairVideos
@CarRepairVideos Hace 11 días
Да, так и есть но там не корректный подсчет этого параметра, поэтому сильно не доверяйте ему.
@nagoryans_key
@nagoryans_key Hace 6 meses
На сколько безопасно медные шины соединять железными болтами?
@CarRepairVideos
@CarRepairVideos Hace 6 meses
На 100%
@akulara81
@akulara81 Hace un mes
А почему во всех видео говорят что клиент купил новый модуль и привёз. А если клиент не разбирается в этом и не знает где покупать новые модули? Почему вы сами, ремонтируя батареи, не заказывайте модули, и клиенту в конце только счёт..? Кстати о ценах.. могли бы параллельно и озвучивать сколько стоит починить батарею чтобы люди хотя бы приблизительно были в курсе на какие траты они влетят в будущем.. и могли подготовиться к этому заранее..
@CarRepairVideos
@CarRepairVideos Hace un mes
Мы не можем отказать клиенту в предоставлении запчасти. Его автомобиль и его запчасть. Есть нюансы с гарантией но клиент сам выбирает- либо немного переплатить и иметь гарантию, либо сэкономить и взять ответственность на себя.
@IvanIvanov-is4bb
@IvanIvanov-is4bb Hace 6 meses
В автомобилі BYD E6 починаючи з 2009 року ставили батарею 60кВт желізо фосфат! Це на три роки раніше від першої Тесли. А з 2016 року рестайлінг з батареєю 80кВт! Ці автомобілі без єдиного ремонту проходят в Китаї 500 - 900 тис км. А також в цьому авто є функція повер банка для другого авто,а також для дома з можливістю вибора як трьох фазної системи,так і однофазної.І це все розроблено,та працює з 2009 року!
@VolodymyrUkraine
@VolodymyrUkraine Hace 6 meses
Добрий день. Чи можна у Вас придбати такий чи схожий модуль?
@viktorerusheff9075
@viktorerusheff9075 Hace 6 meses
На олх есть две батареи в разборе. 200 баксов/кВт
@CarRepairVideos
@CarRepairVideos Hace 6 meses
Так, на olx вона є.
@arturk.8040
@arturk.8040 Hace 6 meses
В Китае в ближайшее 10 лет планируют построить 50!!! АЭС (во Франции уже столько), что косвенно гарантирует увеличение доли электромобилей и общественного транспорта на электротяге в больших городах.
@Alexvim-ev
@Alexvim-ev Hace 5 meses
уже построили заканчивают строительство
Siguiente